Mercedes-Benz India ਨੇ 2026 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ (H1) ਵਿੱਚ **9,768** ਗੱਡੀਆਂ ਵੇਚ ਕੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। BMW ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Mercedes-Benz ਉੱਚ-ਮਾਰਜਿਨ ਵਾਲੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, BMW ਨੇ **17%** ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਰਫ਼ਤਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੇਜ਼
ਸਾਲ 2026 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Mercedes-Benz ਨੇ BMW ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਕੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਹੈ। Mercedes-Benz ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੱਧ-ਸਾਲਾ ਵਿਕਰੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 9,768 ਯੂਨਿਟਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਟਾਪ-ਟਾਇਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਮੰਗ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਪ੍ਰੈਲ-ਜੂਨ 2026 ਦੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 4,637 ਗੱਡੀਆਂ ਵੇਚੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ 2025 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 10% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
BMW ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ
BMW Group India ਨੇ ਵੀ ਇਸੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਆਪਣੀ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿਕਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 9,075 ਯੂਨਿਟਸ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ BMW, Mercedes-Benz ਤੋਂ ਲਗਭਗ 700 ਗੱਡੀਆਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੇ 17% ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਵਾਧਾ ਦਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰੀ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। BMW ਨੇ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤਹਿਤ 14 ਹੋਰ ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਹ 2026 ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ 26 ਲਾਂਚਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦ ਹਮਲੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ BMW ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 69% ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵੱਲ ਰਣਨੀਤਕ ਬਦਲਾਅ
ਆਮਦਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। Mercedes-Benz ਨੇ ਆਪਣੇ ਅਲਟਰਾ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੈਗਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ₹1.4 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ। ਇਹ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਮਾਡਲ ਹੁਣ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 28% ਹਿੱਸਾ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Mercedes-AMG ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ 50% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਟਾਪ-ਐਂਡ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (BEVs) ਦਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਇਸ ਆਮਦਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਯੋਗਦਾਨੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸੈਕਟਰ ਸੰਦਰਭ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਿਗਰਾਨੀਯੋਗ ਪਹਿਲੂ
ਭਾਰਤੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ-ਮੁਖੀ ਖੇਤਰ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਲ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ 2031 ਤੱਕ ਲਗਭਗ $1.5 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ $1.92 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਨੈੱਟ-ਵਰਥ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹੋਏ ਲਾਭ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਾਲ ਹੀ ਨੌਜਵਾਨ ਜਾਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਇਹ ਦੇਖਣਗੇ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਹਮਲਾਵਰ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਸ਼ਡਿਊਲ, ਮੈਕਰੋ-ਆਰਥਿਕ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵੌਲਯੂਮ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਲਾਂਚਾਂ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਪਤਕਾਰ ਮੰਗ, ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੋਣਗੇ।