Mercedes-Benz India ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ **9%** ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤਹਿਤ **9,768** ਗੱਡੀਆਂ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ E25 ਫਿਊਲ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ (compatible) ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਦਲਦੇ ਫਿਊਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ AMG E 53 ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਾਂਚ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
Detailed Coverage
Mercedes-Benz India ਨੇ 2026 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 9,768 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰਿਟੇਲ ਵਿਕਰੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ 2025 ਦੇ ਇਸੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ 9,013 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 9% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਫੋਕਸ ਭਾਰਤੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਸਟ੍ਰੈਟਜੀ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
E25 ਫਿਊਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
ਲਗਜ਼ਰੀ ਆਟੋਮੇਕਰ ਨੇ ਸੰਭਾਵੀ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਊਲ ਸਟੈਂਡਰਡਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪੱਖ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਹਰ ਵਾਹਨ E25 ਫਿਊਲ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ (compatible) ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦਾ ਪੂਰਾ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ 2020 ਤੋਂ E20 ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ E25 ਫਿਊਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਕੇ, ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤੀ ਸਰਕਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਿਊਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਇਥੇਨੌਲ ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਵੱਲ ਆਪਣਾ ਜ਼ੋਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
CAFE-3 ਨਿਯਮਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰਣਨੀਤਕ ਪਹੁੰਚ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਔਸਤ ਫਿਊਲ ਐਫੀਸ਼ੈਂਸੀ (CAFE-3) ਨੋਰਮਜ਼ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, Mercedes-Benz India ਨੇ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਸਟੈਂਡ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਫਰੇਮਵਰਕ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਫਲੀਟਾਂ ਦੀ ਫਿਊਲ ਐਫੀਸ਼ੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਨੇ ਕਾਰਬਨ ਟਰੇਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਪਲਾਇੰਸ ਲਾਗਤਾਂ ਬਾਰੇ ਇੰਡਸਟਰੀ-ਵਿਆਪੀ ਚਰਚਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵਿਭਿੰਨ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲਦੇ ਮੈਂਡੇਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਭਿੰਨ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਸੰਭਾਵੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬਦਲਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ
ਆਪਣੀ ਵਿਕਾਸ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਫੋਕਸ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ S-Class S 450 e ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Mercedes-Benz ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ AMG E 53 ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (PHEV) ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ, ਜੋ ਦੋ ਵਰਜਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਦੀ ਕੀਮਤ ₹1.45 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ₹1.48 ਕਰੋੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਇੰਟਰਨਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਲਈ, ਅੱਗੇ ਨਿਗਰਾਨੀਯੋਗ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ ਇਹ ਹੋਣਗੀਆਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਉੱਚ-ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸਵੀਕਾਰਤਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਫਿਊਲ ਸਟੈਂਡਰਡਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਨਾਫਾ ਮਾਰਜਿਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ।