ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੇ 'ਵਿਕਟੋਰਿਸ' SUV 100 ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜੀ, ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorIsha Bhatia|Published at:
ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੇ 'ਵਿਕਟੋਰਿਸ' SUV 100 ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜੀ, ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ
Overview

ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਆਪਣੀ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ SUV, ਵਿਕਟੋਰਿਸ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲੀ 'ਅਕਰੌਸ' ਨਾਮ ਹੇਠ ਲਗਭਗ 100 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਮਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। 450 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਖੇਪ ਭਾਰਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੂਪ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ 'ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ, ਮੇਕ ਫਾਰ ਦਿ ਵਰਲਡ' ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਰਾਮਦ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਔਸਤ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਅੱਗੇ ਹੈ।

ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਆਪਣੀ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ ਸਪੋਰਟਸ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਹੀਕਲ, ਵਿਕਟੋਰਿਸ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਇਸ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 'ਅਕਰੌਸ' ਨਾਮ ਹੇਠ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਟੀਚਾ ਲਗਭਗ 100 ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 450 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁਦਰਾ ਅਤੇ ਪੀਪਾਵਾਵ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।

ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਹਿਲ 'ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ, ਮੇਕ ਫਾਰ ਦਿ ਵਰਲਡ' ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੀ.ਈ.ਓ. ਹਿਸਾਸ਼ੀ ਤਾਕੇਉਚੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 2025 ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, 3.9 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਨਾਲ, ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲਗਾਤਾਰ ਪੰਜਵੀਂ ਵਾਰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਨੰਬਰ 1 ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲ ਐਕਸਪੋਰਟਰ ਬਣੀ। ਤਾਕੇਉਚੀ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬਰਾਮਦ ਵਾਧਾ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, CY2020 ਤੋਂ CY2025 ਤੱਕ 4.67 ਗੁਣਾ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਾਧਾ ਸਿਰਫ 1.43 ਗੁਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿਕਟੋਰਿਸ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਰਾਮਦ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਵਿਕਟੋਰਿਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਅਰੇਨਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ 21 ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਅਤੇ 10 ਰੰਗਾਂ (ਡਿਊਲ-ਟੋਨ ਅਤੇ ਮੋਨੋਟੋਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹10,49,900 ਐਕਸ-ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ BSE 'ਤੇ ₹15,856.55 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਏ, ਜੋ 1.78% ਘੱਟ ਸੀ।

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.