ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ CNG ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਧ ਕੇ **32%** ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ **27%** ਸੀ। Maruti Suzuki ਹੁਣ ਬਦਲਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ ਅਤੇ SUV ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੀ ਹੈ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਕਦਮ
66ਵੀਂ SIAM ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, Maruti Suzuki ਦੇ MD ਅਤੇ CEO Hisashi Takeuchi ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ CNG ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਵਰਤ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਵਿੱਤੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਹਨ, ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਆਰਥਿਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ 10.8% ਘੱਟ ਕੇ ₹3,352 ਕਰੋੜ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕੱਚੇ ਮਾਲ (Raw Material) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ 46% ਦਾ ਭਾਰੀ ਉਛਾਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ ਘੱਟ ਕੇ 8.2% ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਡੋਮੇਸਟਿਕ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ 41.2% 'ਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ। GST ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਾਰਨ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 30% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਹੁਣ SUV ਸੈਗਮੈਂਟ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਟੱਕਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਭਵਿੱਖ ਲਈ Compressed Biogas (CBG) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ-ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਇਸਦੇ ਭਵਿੱਖੀ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪੱਖ ਹੈ।