SUV પ્રતિਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਦਬਦਬਾ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਡਿੱਗਿਆ

ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ

ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਅਣਵਿਵਾਦਿਤ ਲੀਡਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਭੂਤਪੂਰਵ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡਾਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 2025 ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ 40% ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਜੋ 2021 ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲਗਭਗ 44% ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਦਬਦਬੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ।

SUV ਦੀ ਲਹਿਰ

ਇਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸਪੋਰਟਸ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਹੀਕਲ (SUV) ਸੈਗਮੈਂਟ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦੀ ਕੰਪੈਕਟ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਤਾਕਤ, SUV ਵੱਲ ਵੱਧਦੀ ਗਾਹਕ ਪਸੰਦ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕੀ। ਇਸ ਫਰਕ ਨੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ।

Mahindra & Mahindra ਅਤੇ Tata Motors ਨੇ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 2025 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 26% ਹਿੱਸਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। Mahindra XUV3XO, Scorpio, ਅਤੇ Thar ਵਰਗੇ ਮਾਡਲ, ਨਾਲ ਹੀ Tata ਦੇ Nexon ਨੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਮੋੜ ਵਿੱਚ, Tata Punch 2024 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਬਣੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਵਿਕਰੀ ਚਾਰਟ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦੇ ਚਾਰ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਰਾਜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਮਾਰੂਤੀ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਪਸੀ ਯੋਜਨਾ

ਵਧਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੇ ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਰੋਡਮੈਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ 2030 ਤੱਕ 50% ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਦੁਬਾਰਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ FY2019 ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਰੂਤੀ FY31 ਤੱਕ ਅੱਠ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਪੋਰਟਫੋਲਿਓ 28 ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਉੱਚ-ਵਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯਤਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਹਮਲਾ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ

Tata Motors ਨੂੰ ਆਪਣੀ Sierra SUV ਦੇ ਲਾਂਚ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਗਤੀ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਬੁਕਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ 70,000 'ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਟਰੈਸਟ' (expressions of interest) ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਦੱਸੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। Tata Motors ਦੇ ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲਜ਼ MD ਅਤੇ CEO, Shailesh Chandra ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ Tata ਦੇ SUV ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਨੂੰ 16-17% ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 20-25% ਤੱਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Mahindra & Mahindra ਆਪਣੇ ਆਫਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ 5 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ XUV 7XO ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਫਰੈਸ਼ਡ Scorpio N ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਅਪਡੇਟ Scorpio ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਵਾਧੂ ਵਾਲੀਅਮ ਵਧਾਉਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਟਾਪ-ਟੈਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, Mahindra & Mahindra 2027 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ NU.IQ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਬ-4 ਮੀਟਰ ਕੰਪੈਕਟ ਸੈਗਮੈਂਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ Mahindra ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਸੀਮਤ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦਾ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮੋੜ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਕੁਇਟੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ, ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਦਲਦੀਆਂ ਗਾਹਕ ਪਸੰਦਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਅਤੇ SUV-ਦਬਦਬੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਮਲਾਵਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸਦੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।