Whalesbook
Maruti Suzuki ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ 'Smart Maintenance Plan' (SMP) ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਦੇ ਪੈਸੇ ਅਗਾਊਂ ਭਰਨ ਦੇ ਲਚਕਦਾਰ ਵਿਕਲਪ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗਾਈ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਫਟਰ-ਸੇਲਸ ਸਰਵਿਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪੱਕਾ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਾਹਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲਰ ਆਮਦਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹੈ।
ਕੀ ਹੈ ਨਵਾਂ?
Maruti Suzuki India Ltd. ਨੇ 'Smart Maintenance Plan' (SMP) ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਸਰਵਿਸ ਸਕੀਮ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤਹਿਤ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਅਤੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦਾ ਖਰਚਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਰਵਿਸ ਪੈਕੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਰਫ ਲੇਬਰ, ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਲੇਬਰ, ਇੰਜਣ ਆਇਲ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਬਦਲਣਾ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪ।
ਇਸ ਪਲਾਨ ਦੀ ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ (Tenure) ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ (Mileage) ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹਨ। ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਰਵਿਸ 10 ਸਾਲਾਂ ਜਾਂ 1,00,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਕੀਮ ਨਾਲ ਗਾਹਕ ਲੇਬਰ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10% ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਲਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਸਰਵਿਸ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਧਿਕਾਰਤ Maruti Suzuki ਵਰਕਸ਼ਾਪ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਆਫਟਰ-ਸੇਲਸ ਸਰਵਿਸ Maruti Suzuki ਦੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ 'ਮੋਟ' (Moat) ਯਾਨੀ ਅਜਿਹਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਵੇਚਣਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਪਰ ਸਰਵਿਸ ਦਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਆਉਂਦੇ ਰਹਿਣ, ਨਾ ਕਿ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਗੈਰੇਜਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ।
ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਰੈਗੂਲਰ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ (Customer Retention) ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਬਹੁਤ ਸੁਚੇਤ ਹਨ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬੱਚਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੇਲਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਮਾਲਕੀ ਲਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣ 'ਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵੱਡਾ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਸੰਗ
Maruti Suzuki ਦਾ ਆਫਟਰ-ਸੇਲਸ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਇਸਦੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ (Scale) ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਏ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੇ 2.84 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਸਰਵਿਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਕੜਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 6,000 ਸਰਵਿਸ ਟੱਚਪੁਆਇੰਟਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2030-31 ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 8,000 ਸਰਵਿਸ ਟੱਚਪੁਆਇੰਟਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਵਿਸਤਾਰ ਸਿਰਫ ਅੱਜ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਸਮੇਤ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਤਿਆਰੀ ਵੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ EV-ਸਮਰੱਥ ਸਰਵਿਸ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਹ ਤਰਜੀਹੀ ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਬਣੀ ਰਹੇ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਸਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਪੈਸੇਂਜਰ ਵਾਹਨ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ SUV ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਸੌਖ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਫੈਸਲਾਕੁਨ ਕਾਰਕ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਪਲਾਨ ਰਾਹੀਂ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਸਰਲ ਬਣਾ ਕੇ, Maruti Suzuki ਮਾਲਕੀ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਅਕਸਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ 'ਹੋਰ ਸੰਚਾਲਨ ਆਮਦਨ' (other operating income) ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਫੀਡਬੈਕ ਸਕੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਲਾਨ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਗਾਹਕ ਸਹੂਲਤ ਟੂਲ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੌਇਲਟੀ ਲਾਕ-ਇਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਅਕਸਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਰੀ-ਸੇਲ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਹ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਪਲਾਨ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਮਾਨੀਟਰ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸਰਵਿਸ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਪਹੁੰਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਰਵਿਸ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਜਾਂ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, EV-ਰੈਡੀ ਸਰਵਿਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਬਾਰੇ ਅਪਡੇਟਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਣਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਕਿੰਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ।