ਮਹਿੰਦਰਾ ਗਰੁੱਪ, ਐਮਡੀ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਅਨੀਸ਼ ਸ਼ਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ, ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਰੇਂਜ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਲੋਬਲ ਵਿਸਥਾਰ ਰਣਨੀਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਰੰਭਿਕ ਨਿਰਯਾਤ ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਏਗਾ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਫ੍ਰੀ ਟ੍ਰੇਡ ਐਗਰੀਮੈਂਟ (FTA) ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਏਗਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਰਪ ਦੇ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਗਲੋਬਲ ਪੁਸ਼ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਨਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ (ICE) SUV ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਦਰਾ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੰਪਨੀ XUV 9e ਅਤੇ BE 6 ਵਰਗੇ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ EV ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਅਸਲ-ਵਰਲਡ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਹਿੰਦਰਾ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਾਸੰਗਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ICE ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ EV ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ.
ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਏਗਾ ਜਿੱਥੇ ਉਸਦਾ ICE ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਫਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਚਿਲੀ, ਫਿਰ ਨਵੇਂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰੇਗਾ। ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਇੰਡੀਆ-ਯੂਕੇ FTA ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਨਵਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਕੰਪਨੀ ਟੇਸਲਾ ਵਰਗੇ ਗਲੋਬਲ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੱਖਰਾ ਕਾਰਕ ਮੰਨਦੀ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ EV ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰਭਾਵ: ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਮਹਿੰਦਰਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ EV ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਗਲੋਬਲ ਆਮਦਨ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੇਟਿੰਗ: 8/10।