Mahindra & Mahindra ਸਾਲ 2031 ਤੱਕ SUV ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਚੱਕਨ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਨਾਗਪੁਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
Mahindra & Mahindra ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ 2031 ਤੱਕ SUV ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EV) ਦੀ ਕੁੱਲ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਵਿਸਤਾਰ ਯੋਜਨਾ ਤਹਿਤ ਚੱਕਨ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਾਗਪੁਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਜਿਸਨੂੰ IQ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ।
ਕੰਪਨੀ ਪੜਾਅਵਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਤੰਬਰ 2026 ਤੱਕ, Mahindra ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਮਾਸਿਕ SUV ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 60,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਲਈ 8,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਮਾਸਿਕ ਸਮਰੱਥਾ 68,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੱਕਨ ਫੈਸਿਲਿਟੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਰਾਹੀਂ ਇਹ ਮਾਰਚ 2027 ਤੱਕ 82,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 92,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਨਾਗਪੁਰ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2031 ਤੱਕ ਦੁੱਗਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਵਾਧੂ ਪੈਮਾਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵਿਸਤਾਰ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਕਾਫੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਜੂਨ 2026 ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, Mahindra ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਹਿੰਗਾਈ ਲਾਗਤਾਂ ਨੇ ਇਸਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 400 ਤੋਂ 450 ਬੇਸਿਸ ਪੁਆਇੰਟ ( ਯਾਨੀ 4% ਤੋਂ 4.5% ) ਦਾ ਅਸਰ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ। Rajesh Jejurikar, ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਆਟੋ ਅਤੇ ਫਾਰਮ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ SUV ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਉੱਚ-ਇਕ ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ, ਲਾਈਟ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਡਿਜਿਟ ਵਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਮੱਧ-ਸਿੰਗਲ-ਡਿਜਿਟ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿਸਤਾਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਿਮ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਕੰਪਨੀ ਖਰਚੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਚਲ ਰਹੀ ਕਮੋਡਿਟੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ IQ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸਫਲਤਾ, ਜਿੱਥੇ Mahindra ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕੁੱਲ SUV ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 12% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਤੋਂ ਦੇਖਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮਾਨੀਟਰੇਬਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਕੰਪਨੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾਗਪੁਰ ਫੈਸਿਲਿਟੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਧਾ ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਮੁਨਾਫੇ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।