Mahindra Last Mile Mobility ਨੇ 2030 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ **80%** ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਮਿਥਿਆ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ **40%** ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵਾਲੀ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ **2027** ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ IPO ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਛਾਲ
Mahindra & Mahindra ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ, Mahindra Last Mile Mobility (MLMML) ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ L5 ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਕੈਟਾਗਰੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇਂਜਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, 2030 ਤੱਕ 80% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਖਰਚਾ (Total Cost of Ownership) ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਮਿਲ ਰਹੀਆਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਹਨ।
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਬਦਬਾ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦਾ 40% ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਤੱਕ 4 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੇਚ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਇਸ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ Zaheerabad ਅਤੇ Haridwar ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ 8 ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰੇਗੀ।
IPO ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ
ਕੰਪਨੀ ਦੀ CEO ਸੁਮਨ ਮਿਸ਼ਰਾ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਗਲੇ 12 ਤੋਂ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ IPO ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 2027 ਤੱਕ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਫੰਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵੈਲਯੂਏਸ਼ਨ ਲਗਭਗ ₹10,822 ਕਰੋੜ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਵਧਾਨੀ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਗ੍ਰੋਥ ਸਟੋਰੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ PM E-DRIVE ਵਰਗੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਇਸ ਸਟਾਕ ਲਈ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।