Mahindra Last Mile Mobility ਆਪਣੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ **300,000** ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕੰਪਨੀ ਨਵੇਂ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ **12 ਤੋਂ 18** ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ IPO ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਧ ਰਹੀ ਮੰਗ, ਵੱਡੀ ਤਿਆਰੀ
Mahindra & Mahindra ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ, Mahindra Last Mile Mobility Limited (MLMML), ਨੇ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 4 ਲੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਪਾਰ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਉਦੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੈਸੰਜਰ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਮਾਰਕੀਟ, ਜਿੱਥੇ ਪੈਨੀਟ੍ਰੇਸ਼ਨ 40% ਤੋਂ 50% ਹੈ, ਨੂੰ 2030 ਤੱਕ 80% ਤੱਕ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 8 ਨਵੇਂ EV ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤੀ
ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਤੇਲੰਗਾਨਾ ਅਤੇ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਪਲਾਂਟਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਮਾਂ ਕੰਪਨੀ Mahindra & Mahindra ਨੇ ਇਸ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ₹322 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੀ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅਹਿਮ ਨੁਕਤੇ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵਿਸਤਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ 18 ਤੋਂ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। EV ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਰਗੇ ਮੈਕਰੋ-ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗੱਲ, ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਅਗਲੇ 12 ਤੋਂ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ IPO ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ।