Mahindra & Mahindra: ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਦੇਵੇਗੀ ਟੱਕਰ!

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorAnkit Solanki|Published at:
Mahindra & Mahindra: ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਦੇਵੇਗੀ ਟੱਕਰ!
Overview

Mahindra & Mahindra ਆਪਣੀ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਾਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਸਤੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਇੰਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀ (ਟੈਰਿਫ) ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ।

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

Mahindra & Mahindra ਇਸ ਵੇਲੇ ਆਪਣੀ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਾਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਪਲੀਟਲੀ ਨੌਕਡ-ਡਾਊਨ (CKD) ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਇੰਡਸਟ੍ਰੀਅਲ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (Industrial Development Corporation) ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਸਤੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇਗਾ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਇੰਪੋਰਟ ਟੈਕਸ (Duties) ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇਗਾ।

ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਇਆ ਤੇਜ਼

ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਿਡ-ਮਾਰਕੀਟ ਸੈਗਮੈਂਟ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Chery Automobile Co. ਨੇ ਇਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ Nissan Motor Co. ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਵੀ ਖਰੀਦ ਲਿਆ ਹੈ। Mercedes-Benz Group AG ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ Great Wall Motor Co. ਨਾਲ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, Suzuki Motor Co. ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਮੰਗਵਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ Toyota Motor Co. ਲਗਾਤਾਰ ਇਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਈ ਹੋਈ ਹੈ।

CKD ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਫਾਇਦਾ

CKD ਅਸੈਂਬਲੀ (Assembly) ਰਾਹੀਂ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਮੰਗਵਾ ਕੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, Mahindra ਅਜਿਹੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਪਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੈਰਿਫ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਫਿਨਿਸ਼ਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਯਾਤ (Imports) 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸੋਚ ਰਹੀ ਹੈ। Mahindra ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ 2018 ਤੋਂ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ Pik Up ਲਾਈਟ ਟਰੱਕ ਬਣਦੇ ਹਨ। CKD ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕੰਪਨੀ

ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ Mahindra ਦੀ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਹੋਰ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਵੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੁਚੀ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ, Tata Motors Passenger Vehicles Ltd. ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ, Mahindra ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.