ਲਗਜ਼ਰੀ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ 2026: ਫੋਰੈਕਸ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸਿੰਗਲ-ਡਿਜਿਟ ਗਰੋਥ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਸੀ.ਈ.ਓ. ਨੇ ਕਿਹਾ

ਭਾਰਤ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ 2026 ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਡਿਜਿਟ ਗਰੋਥ ਹੀ ਦੇਖੇਗੀ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੀ.ਈ.ਓ. ਸੰਤੋਸ਼ ਅਈਅਰ ਅਨੁਸਾਰ। ਮੁਦਰਾ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਅਸਥਿਰਤਾ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਭਰੀ ਸੋਚ ਅਤੇ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਮੰਗ ਸਥਿਰ ਰਹੇਗੀ, ਪਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ₹50 ਲੱਖ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਾਲਾ ਕੁੱਲ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਸੈਗਮੈਂਟ, ਪਿਛਲੇ ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 52,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਿਰਫ 1.6% ਦਾ ਵਾਧਾ ਸੀ, ਜੋ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇਖੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਗਰੋਥ ਰੇਟ ਸੀ। ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ 3% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਜੋ 19,007 ਯੂਨਿਟ ਰਹੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਮੁੱਚੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਇੰਡੀਆ 2026 ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ 12 ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਨਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ (ICE) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਇਸਦੀ ਸਥਾਨਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰਿਟੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਤਰਜੀਹ ਹੋਵੇਗੀ। ਭਾਵੇਂ ਕੁੱਲ ਯੂਨਿਟ ਵੋਲਯੂਮ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਲੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। S-ਕਲਾਸ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਮੇਬੈਕ ਅਤੇ ਏ.ਐਮ.ਜੀ. ਮਾਡਲ ਵਰਗੇ ਟਾਪ-ਐਂਡ ਵਾਹਨਾਂ (TEVs) ਵਿੱਚ 11% ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਹ ਮਾਲੀਆ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਾਈ-ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਏ.ਐਮ.ਜੀ. ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ 34% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (BEVs) ਨੇ 12% ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ। ਭਾਰਤ 2025 ਵਿੱਚ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਮੇਬੈਕ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਕਾਰਨ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਮੇਬੈਕ GLS ਦਾ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਇਸ ਅਲਟਰਾ-ਲਗਜ਼ਰੀ SUV ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪਹਿਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਮਕਸਦ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EVs) ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਚਾਲਕ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ BEVs ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਕੁੱਲ ਟਾਪ-ਐਂਡ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ 20% ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਲਗਭਗ 70% EV ਵਿਕਰੀ ₹1.25 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ EV ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮਿਅਮ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ MB.Charge Public ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ EV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ 9,000 ਤੋਂ ਵੱਧ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜੀਟਲ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੋਜ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੁੱਚਾ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ 50,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਅਈਅਰ ਨੇ ਇਸ ਸੀਮਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਐਂਟਰੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਤੀਬਰ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲਾ, ਮੁਦਰਾ-ਆਧਾਰਿਤ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਕੀਮਤ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਬਾਕੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਇੱਜ਼ਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਕੀਮਤ ਯੁੱਧਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦੀ ਹੈ। ਅਈਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਮੁਦਰਾ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।