ਨੀਤੀ ਦਾ ਵੱਡਾ ਅਸਰ: 'ਆਤਮ-ਨਿਰਭਰ' ਭਾਰਤ ਵੱਲ ਕਦਮ
ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰੀ Kinetic ਦੇ 'ਆਤਮ-ਨਿਰਭਰ' (Self-reliant) ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਵੱਡੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਨਸੈਂਟਿਵ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲੇਗਾ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਣ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Kinetic DX EV ਦੀ 99% ਲੋਕਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ
ਇਸ ਸਕੀਮ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪਾਉਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ Kinetic DX EV ਦਾ ਰੀ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖਾਸੀਅਤ ਇਸਦੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਲਗਭਗ 99% ਲੋਕਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੀਤੀ ਦੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
ਮਿਲੀ ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੋਬੋਟਿਕਸ-ਅਧਾਰਤ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ Range-X ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਐਡਵਾਂਸਡ ਬੈਟਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਪਣੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਡੀਲਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਕੇ, KWV ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦੇ ਲਾਂਚ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਬ-ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ, Kinetic Engineering Limited, ਕੋਲ ਪੰਜ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਈਸ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਜਿੰਕਿਆ ਫਿਰੋਡੀਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਅਹਿਮਦਨਗਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸੁਵਿਧਾ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ Renault, Tata Motors, ਅਤੇ Mahindra & Mahindra ਸਮੇਤ ਕਈ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ₹695 ਕਰੋੜ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, Kinetic Engineering ਨੇ ਤਿਮਾਹੀ (Q3FY26) ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ (FY25) ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਛਾਲ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ 52-ਹਫਤੇ ਦੇ ਨੀਵੇਂ ਪੱਧਰ ₹165.75 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਤੋਂ 84% ਉੱਪਰ ਵਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।