Kinetic Engineering ਆਪਣੀ EV ਸਬਸਿਡਰੀ Kinetic Watts & Volts ਵਿੱਚ **₹40 ਕਰੋੜ** ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੁੱਲ **₹57 ਕਰੋੜ** ਦੇ ਰਾਈਟਸ ਇਸ਼ੂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਕਲਾਸਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ **2028** ਤੱਕ ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ ਟਾਰਗੇਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਉਛਾਲ ਲਿਆਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਰਿਟਰੋ ਲੁੱਕ ਦਾ ਜਾਦੂ
Kinetic Engineering ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਆਈਕਾਨਿਕ ਸਕੂਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਵਤਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਸਬਸਿਡਰੀ Kinetic Watts & Volts ਵਿੱਚ ₹40 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ ₹57 ਕਰੋੜ ਦੇ ਰਾਈਟਸ ਇਸ਼ੂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਫੰਡ ਨਾਲ 'Kinetic DX' ਮਾਡਲ ਦੇ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 60 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੁਨਾਫੇ ਦਾ ਚੈਲੇਂਜ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ 2028 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੱਕ EBITDA ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਲਗਭਗ 8,000 ਸਕੂਟਰ ਵੇਚਣੇ ਪੈਣਗੇ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ 500 ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਟਾਰਗੇਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਾਫੀ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ TVS ਦਾ 'iQube' ਅਤੇ Bajaj ਦਾ 'Chetak' ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਰਾਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਪੇਰੈਂਟ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਹਾਲਾਂਕਿ EV ਸਬਸਿਡਰੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਕਰਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਪੇਰੈਂਟ ਕੰਪਨੀ Kinetic Engineering ਖੁਦ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। FY27 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ₹11.50 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਲੋਸ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੈਵੀਨਿਊ ਵਿੱਚ 43% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ EV ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਕੇਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।