ਕਰਨਾਟਕ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰੀ M.B. Patil ਨੇ Honda ਦੇ ਰਾਜ ਛੱਡਣ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਨਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ EV ਨਿਰਮਾਣ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਕਰਨਾਟਕ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ Honda Motor ਰਾਜ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰੀ M.B. Patil ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ H.D. Kumaraswamy ਵੱਲੋਂ ਉਠਾਏ ਗਏ ਸਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਬੇਬੁਨਿਆਦ ਦੱਸਿਆ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਾਫ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਯੋਗਦਾਨ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।\n\n### ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼\n\nHonda ਦਾ ਨਰਸਾਪੁਰਾ (Kolar) ਪਲਾਂਟ 2013 ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ 7,800 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 10,000 ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਤੰਬਰ 2026 ਵਿੱਚ Honda Cars India ਨੇ ਡੋਡਾਬੱਲਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ₹450 ਕਰੋੜ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ 140,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲੇਗਾ।\n\n### EV ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਬਦਲਾਅ\n\nਭਾਵੇਂ ਕੰਪਨੀ ਰਾਜ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਰਹੀ, ਪਰ Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) ਨੇ ਆਪਣੇ ₹600 ਕਰੋੜ ਦੇ ਸਮਰਪਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਫੈਕਟਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਫਿਲਹਾਲ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ EV ਦੀ ਮੰਗ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਵੱਖਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨਫਰਾਸਟਰੱਕਚਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ EV ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟ ਕਰੇਗੀ।\n\n### ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅਹਿਮ ਨੁਕਤੇ\n\nਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕ ਸੁਸਤੀ ਅਤੇ ਬਦਲਦੀ ਖਪਤਕਾਰ ਪਸੰਦ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਨਰਸਾਪੁਰਾ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਵੇਂ EV ਰੋਡਮੈਪ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
