Jaguar ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੋੜ ਲਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (Electric Vehicles) ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੀ ਗ੍ਰਾਂਡ ਟੂਰਰ (Grand Tourer) ਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਮਾਡਲ, ਜੋ ਕਿ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ 2027 ਤੱਕ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, $130,000 (ਲਗਭਗ ₹1.08 ਕਰੋੜ) ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੈਗਮੈਂਟ (Ultra-Luxury Segment) ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਏਗੀ। ਇਹ ਕਦਮ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ।
Jaguar ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ Rawdon Glover ਨੇ ਇਸ ਕਦਮ ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ 'ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਸੰਗਿਕ (less and less relevant)' ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਬਦਲਾਅ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜਨਤਾ ਦੀ ਮਿਲੀ-ਜੁਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ (Mixed Reaction) ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਣਨੀਤੀ ਬੀਤੇ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੋੜ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਟੀਚਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ GT ਦਾ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਹਾਰਡਵੇਅਰ (Physical Hardware) ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੌਫਟਵੇਅਰ (Software) ਵਿਕਾਸ ਲਗਭਗ 70% ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ (Components) ਤੈਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੁਣ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੋਫਿਸਟੀਕੇਟਿਡ ਸੌਫਟਵੇਅਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। Jaguar ਨੇ ਇਸ EV ਲਈ ਇੱਕ ਬੇਸਪੋਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (Bespoke Platform) ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 'ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਯੋਗ (completely irrational)' ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ। ਡਿਲੀਵਰੀ 2027 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ 'ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ Jaguar' ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਟੈਸਟਿੰਗ (Prototype Testing) ਦੌਰਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ E-Type ਅਤੇ XJ ਵਰਗੇ ਕਲਾਸਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ 1978 XJ Coupé V-12 ਨੇ ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਰਾਈਡ ਕੰਫਰਟ (Ride Comfort) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ GT ਨੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ 100 mph ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹਾਸਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਨੋਟੇਬਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਖਾਵਾਂ, 'ਗਲਾਈਡਰ-ਵਰਗਾ' (Glider-like) ਅਨੁਭਵ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਤੁਲਨਾ Jaguar ਦੇ ਪੁਨਰ-ਆਵਿਸ਼ਕਾਰ (Reinvention) ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਪਣੀ ਵਿਰਾਸਤ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਛਾਣ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਲਗਭਗ 1,000 bhp ਪਾਵਰ ਅਤੇ 400-mile ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵੇਗੀ।