JSW Group ਅਤੇ SAIC Motor ਹੁਣ MG Motor India ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਸਾਲਾਨਾ **10 ਲੱਖ** ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਫਿਲਹਾਲ **₹6,000 ਕਰੋੜ** ਦਾ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
JSW Group ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੀ SAIC Motor ਵਿਚਕਾਰ MG Motor India ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਰਣਨੀਤਕ ਗੱਲਬਾਤ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਲਾਨਾ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 10 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਨਵਰੀ 2028 ਤੱਕ 220,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ₹6,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਪੈਕੇਜ ਐਲਾਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ₹3,500 ਕਰੋੜ ਖੁਦ ਜੋਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਵੱਲੋਂ ਅਤੇ ₹2,500 ਕਰੋੜ ਵੈਂਡਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ।
ਮਲਕੀਅਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਚਰਚਾ
ਖਬਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, JSW Group, ਜਿਸ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ 35% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੈ, ਉਹ 10% ਹੋਰ ਸ਼ੇਅਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਡੀਲ ਸਿਰੇ ਚੜ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ JSW ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ 2027 ਤੱਕ ਉਹ ਮੁਨਾਫੇ (Profitability) ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇਗੀ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ Hector Tomahawk ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ 40% GST ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਕਸ ਦਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਅਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, Press Note 3 ਤਹਿਤ ਚੀਨੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜੋਖਮ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਟੇਕ ਟਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟੈਕਸ ਨੀਤੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।