JSW Group ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ **₹2,500 ਕਰੋੜ** ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਆਪਣਾ ਨਵਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ AMPSTAR ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਟੀਚਾ **2030** ਤੱਕ **100,000** ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ: B2B ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ
JSW Greentech ਨੇ ਛਤਰਪਤੀ ਸੰਭਾਜੀਨਗਰ, ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਰੱਥਾ 15,000 ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਸਟੀਲ, ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ B2B ਮਾਡਲ ਅਪਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਡਿਮਾਂਡ ਖੁਦ ਹੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ
ਭਾਰਤੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ Tata Motors, Mahindra & Mahindra ਅਤੇ Ashok Leyland ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਰਿਟੇਲ ਸੇਲਜ਼ ਦਾ 78% ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਿੱਗਜਾਂ ਦਾ ਪੈਨ-ਇੰਡੀਆ ਸਰਵਿਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗੋਦ ਲੈਣ ਦੀ ਦਰ 2.1% ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਅਗਸਤ 2026 ਤੱਕ 5.2% ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਖਿਡਾਰੀ ਲਈ ਵੱਡਾ ਮੌਕਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਪਹਿਲੂ
ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਕੋਰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਇਨ-ਹਾਊਸ ਹੀ ਰੱਖੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕੇ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਹੁਣ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਅਹਿਮ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਆਪਣਾ ਸਰਵਿਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ 'Vehicle Uptime' ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਰਜੀਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।