JK Tyre & Industries ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ-ਦਸੰਬਰ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ **4-5%** ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇਹ ਕਦਮ ਵਧਦੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਫਰੇਟ ਖਰਚਿਆਂ (Freight Costs) ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੱਕ ਰਹੀ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 5% ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ 7% ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ।
ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ
30 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਈ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ 71.5% ਘੱਟ ਕੇ ₹65.11 ਕਰੋੜ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ (Operating Margin) ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ 13.3% ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਕੇ 7.1% 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮੁਤਾਬਕ, ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ 30% ਤੱਕ ਵਧੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਦਾਅ
ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ JK Tyre ਹੁਣ ਵੱਡੇ ਰਿਮ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ (Premium Tyres) 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਫੋਕਸ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਮੁਨਾਫਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਗਾਹਕ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਗੇ?
ਇੰਡਸਟਰੀ ਦਾ ਹਾਲ
ਟਾਇਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਫਰੇਟ ਰੇਟਸ ਵੀ ਅਸਮਾਨੀ ਹਨ। Apollo Tyres, CEAT ਅਤੇ MRF ਵਰਗੇ ਕੰਪੀਟੀਟਰ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੇ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕੇਗੀ।