ਭਾਰਤ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਬੱਸ ਕ੍ਰਾਂਤੀ! 10,900 ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ - ਦੇਖੋ ਕੌਣ ਬੋਲੀ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ!

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorAbhay Singh|Published at:
ਭਾਰਤ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਬੱਸ ਕ੍ਰਾਂਤੀ! 10,900 ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ - ਦੇਖੋ ਕੌਣ ਬੋਲੀ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ!
Overview

ਕਨਵਰਜੈਂਸ ਐਨਰਜੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਲਿਮਿਟਿਡ (CESL) ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ, ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਅਤੇ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਸਮੇਤ ਪੰਜ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ 10,900 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ 16 ਬੋਲੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਟੈਂਡਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਰਕਾਰੀ PM E-Drive ਸਕੀਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਜਨਤਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਟੈਂਡਰ ਗ੍ਰਾਸ ਕੋਸਟ ਕੰਟਰੈਕਟ (gross cost contract) ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਕਨਵਰਜੈਂਸ ਐਨਰਜੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਲਿਮਿਟਿਡ (CESL), ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ-ਸਮਰਥਿਤ ਸੰਸਥਾ, ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ-ਪੱਥਰ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ 10,900 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ 16 ਬੋਲੀਆਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੇਂਦਰੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ PM E-Drive ਸਕੀਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਈ-ਬੱਸਾਂ ਲਈ "ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ" ਦੱਸੇ ਗਏ ਇਸ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ, ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼, JBM ਆਟੋ ਅਤੇ ਵੋਲਵੋ ਆਈਸ਼ਰ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਗ੍ਰੀਨਸੈੱਲ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਅਤੇ Evey Trans ਵਰਗੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਵੀ ਭਾਗ ਲਿਆ। ਇਹ ਬੱਸਾਂ ਬੈਂਗਲੁਰੂ (4,500 ਯੂਨਿਟ), ਦਿੱਲੀ (2,800 ਯੂਨਿਟ), ਹੈਦਰਾਬਾਦ (2,000 ਯੂਨਿਟ), ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ (1,000 ਯੂਨਿਟ) ਅਤੇ ਸੂਰਤ (600 ਯੂਨਿਟ) ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਇਹ ਟੈਂਡਰ ਗ੍ਰਾਸ ਕੋਸਟ ਕੰਟਰੈਕਟ (GCC) ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਾਜ ਆਵਾਜਾਈ ਏਜੰਸੀਆਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ₹4,391 ਕਰੋੜ ਅਲਾਟ ਕਰਕੇ ਇਸ ਪਹਿਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 40% ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਬੱਸ 20-35% ਤੱਕ ਦੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇਹ ਟੈਂਡਰ ਇਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ PM E-Drive ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ 14,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਣਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਫੀਸ ਲਈ ਕੀਮਤ ਖੋਜ (Price Discovery) ਬੋਲੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਪ੍ਰਭਾਵ:
ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਭਾਰਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੱਸ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਭਾਗ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਰਕਾਰੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਰੋਸੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਈ-ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਤਾਇਨਾਤੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਲਿਆਏਗੀ ਅਤੇ ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਟਾਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰੇਟਿੰਗ: 8/10

ਔਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ:
ਕਨਵਰਜੈਂਸ ਐਨਰਜੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਲਿਮਿਟਿਡ (CESL): ਐਨਰਜੀ ਐਫੀਸ਼ੀਅਨਸੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਲਿਮਿਟਿਡ (EESL) ਦੀ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ, ਜੋ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ ਹੈ।
PM E-Drive ਸਕੀਮ: ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਵੀ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਯੋਜਨਾ।
ਗ੍ਰਾਸ ਕੋਸਟ ਕੰਟਰੈਕਟ (GCC) ਮਾਡਲ: ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਖਰੀਦ ਮਾਡਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਪਰੇਟਰ (ਅਕਸਰ ਬੱਸ ਨਿਰਮਾਤਾ) ਵਾਹਨ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਅਥਾਰਟੀ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਦਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੀਮਤ ਖੋਜ (Price Discovery): ਬੋਲੀ ਜਾਂ ਗੱਲਬਾਤ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਲਈ ਵਾਜਬ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਜਾਂ ਦਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।
ਵਾਹਨ ਨਿਕਾਸ (Vehicular Emissions): ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਗਏ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ, ਜੋ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.