ਭਾਰਤ ਦਾ EV ਬੂਮ: ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਰਚਿਆ ਰਿਕਾਰਡ! EVs ਦੀ ਮੰਗ ਚੜ੍ਹਤ 'ਤੇ

ਮਾਰਚ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਕੜੇ

ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 49% ਵਧ ਕੇ 19,711 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਵੀ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ। ਇਹੀ ਨਹੀਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਨਵਾਂ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਮਹੀਨੇ 177,485 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੋਈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 36% ਵੱਧ ਹੈ। ਮਹੀਨੇ-ਦਰ-ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 60% ਦਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਉਛਾਲ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਬਦਲਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ

ਇਸ ਤੇਜ਼ੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕੱਚੇ ਤੇਲ (Brent crude) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ $113 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੁਣ ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਤੇਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵੱਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਦਮ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਆਟੋਮੇਕਰ ਵੀ ਸਖ਼ਤ CAFE-2 ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ (Emission Norms) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ EV ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ PM e-AMRUT (ਜਾਂ PM E-Drive) ਵਰਗੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਇੰਨਸੈਂਟਿਵ ਸਕੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਪੈਸੰਜਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ, Tata Motors ਨੇ ਮਾਰਚ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 8,224 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ੀ ਮਾਰੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ Mahindra & Mahindra 5,217 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਅਤੇ JSW MG Motor India 5,113 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਰਹੀ। ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, TVS Motor ਨੇ 49,453 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਜਮਾਇਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ Bajaj Auto 46,246 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਅਤੇ Ather Energy 35,688 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਹੇ। Ola Electric ਨੇ ਵੀ 10,117 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਵਿਆਪਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਪੂਰੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ FY26 ਲਈ, EV ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹੀ। ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 21.8% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਗਾਤਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਤੇਜ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ, ਆਸਾਨ ਵਿੱਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਵੱਡੇ ਇਨਸੈਂਟਿਵ ਹਨ।

ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ

ਭਾਰਤ ਦਾ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਪੈਸੰਜਰ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ EV ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਮੌਜੂਦਾ 4% ਤੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਲਦ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਅਤੇ ਕੰਪੈਕਟ ਕਾਰਾਂ ਲਾਂਚ ਕਰਨਗੇ। Crisil Ratings ਦੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਪੂਨਮ ਉਪਾਧਿਆਏ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਫਿਲਹਾਲ ਜਿਹੜਾ ਜੀਵਾਸ਼ਮ ਈਂਧਨ (Fossil Fuel) ਸੰਕਟ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਆਯਾਤ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ EV ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਪੱਖ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤਾਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸਥਿਰਤਾ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਗੇ।