ਭਾਰਤੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਈਲੇਜ ਤੇ EMI ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹ 'ਕੁੱਲ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੀਮਤ' (Total Cost of Ownership) ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਜੁਲਾਈ 2026 ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, CNG, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਵਰਗੇ ਬਦਲਵੇਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੇ ਰਿਟੇਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਲਗਭਗ **41%** ਹਿੱਸਾ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੇ ਰਿਕਾਰਡ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਖਰੀਦ ਫੈਸਲਿਆਂ 'ਚ ਆਇਆ ਬਦਲਾਅ
ਭਾਰਤੀ ਪੈਸੰਜਰ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੋੜ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ, ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ ਫੈਕਟਰ ਮਾਈਲੇਜ ('ਕਿੱਤਨਾ ਦੇਤੀ ਹੈ') ਅਤੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ EMI ਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਪਰ ਜੁਲਾਈ 2026 ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਇਸ ਪੁਰਾਣੀ ਸੋਚ ਤੋਂ ਇਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ CNG, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EVs) ਵਰਗੇ ਬਦਲਵੇਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੇ ਰਿਟੇਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ 40.59% ਹਿੱਸਾ ਆਪਣੇ ਨਾਂ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।
ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਘਟਦਾ ਦਬਦਬਾ
ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 41.68% 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬਦਲਵੇਂ ਫਿਊਲ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਦਾ ਫਰਕ ਘੱਟ ਕੇ ਸਿਰਫ਼ 1.09% ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ 13.21% ਦੇ ਫਰਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਹੁਣ 'ਕੁੱਲ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੀਮਤ' (Total Cost of Ownership - TCO) ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਮੇਨਟੀਨੈਂਸ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੀਸੇਲ ਵੈਲਿਊ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ।
ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਤੇ E20 ਫਿਊਲ ਦਾ ਅਸਰ
ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਐਮਿਸ਼ਨ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸ ਸੇਫਟੀ ਫੀਚਰਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਵੀ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, E20 (20% ਇਥੇਨੌਲ-ਮਿਕਸਡ) ਫਿਊਲ ਬਾਰੇ ਵਧਦੀ ਖਪਤਕਾਰ ਚਿੰਤਾ ਵੀ ਪੈਟਰੋਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਿਹਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਸਾਰਾ ਵਧਣਾ ਜਾਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟਣਾ, ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ CNG ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਰਗੇ ਬਦਲਵਾਂ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਵਿਕਲਪ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ ਕਾਰਾਂ (Used Cars) ਦਾ ਵਧਦਾ ਰੁਤਬਾ
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹਾਰਾ ਬਣ ਕੇ ਉੱਭਰਿਆ ਹੈ। ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ 1.39 ਗੁਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ 11-13% ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਫਾਈਨਾਂਸਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ - ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪੈਨਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਕੇ 32% ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ - ਨੇ ਇਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਗੇਟਵੇ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ-ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਬਜਟ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਚਿੱਤਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਬਦਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, EV ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਹਤ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਵਰਗੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੀਸੇਲ ਵੈਲਿਊ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। E20 ਫਿਊਲ ਦਾ ਇੰਜਣ ਮੇਨਟੀਨੈਂਸ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅਸਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਆਰਟਰਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨਿਗਰਾਨੀਯੋਗ ਬਿੰਦੂ ਮਾਸਿਕ ਰਿਟੇਲ ਵਿਕਰੀ ਮਿਕਸ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਪਡੇਟਸ, ਅਤੇ E20 ਅਨੁਪਾਲਨ ਬਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੋਚ ਹੋਣਗੇ।
