ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰੇਅਰ-ਅਰਥ ਮੈਗਨੈੱਟ ਦੀ ਕਮੀ ਦੂਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਭਾਰਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵੀਲਰ (E2W) ਸੈਕਟਰ 'ਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਲਈ 16-18% ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਲੂ ਸਾਲ ਦੇ 12-13% ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਪਰ, ਇਸ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮੈਕਰੋ ਆਊਟਲੁੱਕ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਹੱਕ 'ਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਾਬਤ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਹਾਲੀਆ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਡਾਟਾ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਥਾਪਿਤ ਖਿਡਾਰੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਪਿਛਲੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਖੋਹ ਰਹੇ ਹਨ।
ਜਨਵਰੀ 2026 ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। TVS Motor ਨੇ 34,440 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਆਪਣੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ 28% ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਸਿਕ ਵਿਕਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ Bajaj Auto 25,520 ਯੂਨਿਟਾਂ ( 21% ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ) ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਵੇਂ, ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ Chetak C2501 ਮਾਡਲ ਨੇ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ। Hero MotoCorp ਦੇ EV ਬ੍ਰਾਂਡ Vida ਨੇ ਵੀ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਰਾਸਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਡੀਲਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਆਫਟਰ-ਸੇਲਜ਼ ਸਰਵਿਸ ਇਨਫ੍ਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਨਵ-ਉਮਰ ਖਿਡਾਰੀਆਂ (new-age players) ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ 'ਚ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। Ola Electric, ਜੋ ਕਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਅੱਗੇ ਸੀ, ਜਨਵਰੀ 2026 'ਚ ਸਿਰਫ 7,512 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਘਟ ਕੇ ਲਗਭਗ 6% ਰਹਿ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 69% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ। ਇਸ ਪਤਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਗਾਹਕ ਚਿੰਤਾਵਾਂ, ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਯੂਨਿਟ ਇਕਨਾਮਿਕਸ ਹਨ। Ather Energy, ਜਿਸ ਨੇ ਜਨਵਰੀ 2026 'ਚ ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 67% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਫਿਲਹਾਲ 18% ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ; Ather Energy ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ ਲਗਭਗ ₹26,634 ਕਰੋੜ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ Ola Electric ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ ₹13,982 ਕਰੋੜ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ PM E-DRIVE ਵਰਗੀਆਂ ਸਕੀਮਾਂ ਰਾਹੀਂ E2W ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਪੋਰਟ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਪਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੀਤੀਆਂ, E2Ws ਦੇ ਮਾਲਕੀਅਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ (ICE ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ 3 ਪੈਸਾ/ਕਿਮੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ ₹2-2.5/ਕਿਮੀ) ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਡਿਮਾਂਡ ਬੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ, ਬਦਲਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਿਡਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਲਾਭਕਾਰੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਉਤਪਾਦ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਘਟਦੀਆਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤ-ਅਧਾਰਤ ਮੁਕਾਬਲਾ ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਤਾ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਲਾਭ ਵਿਰਾਸਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ 2026 ਤੱਕ $300 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ EVs ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਗੇ।