ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਾਰ ਵੱਡਾ ਉਛਾਲ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। Q2 FY27 ਦੌਰਾਨ ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲ ਦੀਆਂ ਹੋਲਸੇਲ ਵਿਕਰੀਆਂ **30.7%** ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ **1.36 ਮਿਲੀਅਨ** ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਗਾਹਕ ਹੁਣ ਬਜਟ ਕਾਰਾਂ ਛੱਡ ਕੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ SUV ਅਤੇ CNG/EV ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ।
ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੁਣ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਅਤੇ ਫੀਚਰ-ਰਿਚ ਗੱਡੀਆਂ ਖਰੀਦਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਵਹੀਕਲ (UV) ਸੈਗਮੈਂਟ ਨੇ 34.2% ਦੀ ਗ੍ਰੋਥ ਦਿਖਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਕੁੱਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ 68% ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ SUV ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਫਿਊਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਦੌਰ
₹12-20 ਲੱਖ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਈਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ 33.6% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੌੜ ਵਿੱਚ Maruti Suzuki ਵਰਗੇ ਦਿੱਗਜ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੇ 37.8% ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗ੍ਰੋਥ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਧਰ, ਪੈਟਰੋਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਘਟ ਕੇ 42.6% ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ। ਲੋਕ ਹੁਣ CNG ਅਤੇ EV ਵੱਲ ਭੱਜ ਰਹੇ ਹਨ—CNG ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ 50% ਵਧ ਕੇ 2.33 ਲੱਖ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਕੇ 97,000 ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।
ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਦਾ ਵਧਣਾ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ
ਭਾਵੇਂ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਕੋਲ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸਟਾਕ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਡੀਲਰਾਂ ਕੋਲ ਲਗਭਗ 45 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਸਟਾਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੈਂਡਰਡ 21 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਟਾਕ ਜਲਦੀ ਕਲੀਅਰ ਨਾ ਹੋਇਆ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਾਊਂਟ ਦੇਣੇ ਪੈਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ (Margins) 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ CAFE-III ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਰੂਰਲ ਡਿਮਾਂਡ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅਗਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਅਹਿਮ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਆਟੋਮੇਕਰਜ਼ ਆਪਣੀ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮੈਨੇਜ ਕਰਦੇ ਹਨ।