ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ EV ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ Tata Sierra, Bajaj Chetak ਅਤੇ Yezdi ਵਰਗੇ ਪੁਰਾਣੇ ਬ੍ਰਾਂਡਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਘਟਣ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਭਰੋਸਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਕੀ ਹੋਇਆ?
ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਤਿਹਾਸ ਵੱਲ ਮੁੜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਆਟੋ ਮੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੈਗਮੈਂਟ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ, ਬੰਦ ਪਏ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਵਿੱਚ Tata Sierra ਵਰਗੇ ਨਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ SUV ਵਜੋਂ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਅਤੇ Bajaj Chetak, ਜਿਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। Mahindra & Mahindra ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਗਰੁੱਪ, ਆਪਣੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ Classic Legends ਰਾਹੀਂ, ਲਾਈਫਸਟਾਈਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ Jawa ਅਤੇ Yezdi ਵਰਗੇ ਹੈਰੀਟੇਜ ਬ੍ਰਾਂਡਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਜੁੜਾਅ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।
ਨੋਸਟਾਲਜੀਆ ਪਿੱਛੇ ਵਿੱਤੀ ਤਰਕ
ਇੱਕ ਆਟੋਮੇਕਰ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ, ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਮੁਹਿੰਮਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਖਰਚਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਾਬਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੱਕ ਲੀਗਸੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਕੇ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਬਚਾ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਭਰੋਸੇ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਅਕਸਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਤਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮਲਾਵਰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਲੀਗਸੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤਤਕਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਰਸਤਾ ਹੈ।
ਕੀ ਹੈਰੀਟੇਜ ਆਧੁਨਿਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਹਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਾਮ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ। ਰਣਨੀਤੀ ਨੋਸਟਾਲਜੀਆ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਮੰਗਾਂ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Bajaj Chetak ਸਿਰਫ ਪੁਰਾਣੀ ਮੈਟਲ-ਬਾਡੀ ਵਾਲੀ ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਪੁਨਰ-ਉਥਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਟੈਕ-ਕੇਂਦਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ Ola Electric ਅਤੇ Ather Energy ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ-ਯੁੱਗ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, Tata Motors ਆਪਣੇ ਆਗਾਮੀ Sierra ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ SUV ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਜੋਖਮਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਇੱਕ ਸਫਲ ਪੁਨਰ-ਉਥਾਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬਰੀਕ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਪਤਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਲੀਗਸੀ ਮਾਡਲ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਾਖ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਉੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਗਵਾਹ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਾਮ ਹੋਣਾ ਉੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਲੀਗਸੀ ਨਾਮਪਲੇਟ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਮੁੱਲ ਜਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਣਨੀਤੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਕੀ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਰੇ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਲਾਂਚਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਕੀ ਉਹ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਮੁਨਾਫਾ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਲਾਗਤ-ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਲਈ ਮੁੱਲ ਵਧਾਉਣਗੇ।