ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਧਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਬਿਜ਼ਨਸ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। Amara Raja, Belrise, ਅਤੇ Motherson ਵਰਗੀਆਂ ਦਿੱਗਜ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਾ ਰਹਿ ਕੇ ਹਾਈ-ਮਾਰਜਨ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ ਰਵਾਇਤੀ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਕੇ ਹਾਈ-ਮਾਰਜਨ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ 'ਤੇ ਪੈ ਰਹੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਦਮ ਬੇਹੱਦ ਅਹਿਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
Amara Raja ਦਾ ਸਰਵਿਸ ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ ਦਾਅ
Amara Raja Energy & Mobility ਨੇ ਆਪਣੀ ਰੈਵੇਨਿਊ ਸਟ੍ਰੀਮ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਵਿਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਤੇਲੰਗਾਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਬਸਿਡਰੀ ਲਈ ₹100 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ 'Amaron Assist' ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੇਠ ਚੱਲੇਗੀ। ਇਹ ਕਦਮ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਇਨਕਮ (recurring income) ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਤੇ LFP ਸੈੱਲ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ₹2,320 ਕਰੋੜ ਦਾ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਸੁਧਰੇਗਾ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ
Belrise Industries ਨੇ ਜਾਪਾਨ ਦੀ Yamato ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਰੈਜ਼ਿਨ-ਅਧਾਰਿਤ 'ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡਜ਼' ਬਣਾਉਣਗੇ। ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾ ਕੇ ਫਿਊਲ ਐਫੀਸ਼ੀਐਂਸੀ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਉੱਥੇ ਹੀ, Samvardhana Motherson International ਆਪਣੀ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਾਲੀ ਆਰਮ ਰਾਹੀਂ 'Spinheat' ਨਾਮਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੋਟਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ 24 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਸਿਰਫ਼ 1 ਘੰਟਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੰਗੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੈ। Amara Raja ਦਾ ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦਾ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ 44.8% ਡਿੱਗਿਆ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਮਾਰਜਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੁਧਾਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।