ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਡਸਟਰੀ FY27 ਵਿੱਚ **8-10%** ਦੀ ਵੋਲਿਊਮ ਗਰੋਥ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਗਸਤ 2026 ਵਿੱਚ **24 ਲੱਖ** ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਰੌਣਕ ਭਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਟਰੈਕਟਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮਾਨਸੂਨ ਦੇ ਡਰ ਕਾਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬੇਹੱਦ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। 'Vahan' ਪੋਰਟਲ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਅਗਸਤ 2026 ਵਿੱਚ 24 ਲੱਖ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੋਏ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 16% ਦਾ ਵੱਡਾ ਉਛਾਲ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਮੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਸੈਗਮੈਂਟ-ਵਾਈਜ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲ ਸੈਗਮੈਂਟ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ। Tata Motors ਨੇ ਆਪਣੀ ਵੋਲਿਊਮ ਵਿੱਚ 56% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ (EV) ਦੀ ਵਿਕਰੀ 94% ਵਧੀ ਹੈ। ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ Bajaj Auto ਨੇ 28% ਦੀ ਗਰੋਥ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਉੱਧਰ, ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਹੀਕਲ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ Ashok Leyland ਅਤੇ Tata Motors ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 38% ਅਤੇ 49% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹਾਸਿਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਲੀਟ ਮਾਡਰਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।
ਟਰੈਕਟਰ ਸੈਗਮੈਂਟ 'ਤੇ ਸੰਕਟ ਦੇ ਬੱਦਲ
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਟਰੈਕਟਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਗਰੋਥ ਘਟ ਕੇ ਸਿਰਫ 1-4% ਰਹਿਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦਾ 'ਹਾਈ ਬੇਸ' ਅਤੇ ਘੱਟ ਮੀਂਹ (El Niño) ਦਾ ਡਰ ਹੈ, ਜੋ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਕੀ ਨੋਟ ਕਰਨ?
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਡੀਲਰ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਰਿਟੇਲ ਸੇਲਜ਼ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇ ਤਿਉਹਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦ ਮੁਤਾਬਕ ਵਿਕਰੀ ਨਾ ਹੋਈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਦਾ ਬੋਝ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਰੌ ਮੈਟੀਰੀਅਲ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵੀ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।