ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਜੂਨ ਮਹੀਨੇ 'ਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਚ ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ **21.8%** ਦਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ **2.6 ਮਿਲੀਅਨ** ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਪੈਸੰਜਰ ਵਾਹਨਾਂ (Passenger Vehicles) ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਚ **28.6%** ਦਾ ਉਛਾਲ ਰਿਹਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ CNG ਮਾਡਲਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜ ਰਹੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ **10.6%** ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਬਦਲੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸੋਚ
ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਕਾਰਨ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਪਸੰਦ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਕੁੱਲ ਪੈਸੰਜਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ CNG ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 40.35% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ CNG ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ 24.3% ਰਿਹਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੈਸੰਜਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 8.3% ਅਤੇ 7.8% ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। Maruti Suzuki ਨੇ ਆਪਣੇ CNG ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿੱਚ 40% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਹੁਣ ਘੱਟ ਰਨਿੰਗ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ।
ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ 'ਚ EV ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਧਮਕ
ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EV) ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜੂਨ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 10.6% ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਨੇ ਡਬਲ ਡਿਜਿਟ 'ਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਾਫੀ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ TVS Motor 24.5% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਅਤੇ Bajaj Auto 22.4% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, Tata Motors ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੈਸੰਜਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇ ਹੋਏ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 30,000 ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਭਾਵੇਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵੀ ਹਨ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਮੌਨਸੂਨ ਦੇ ਮੌਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੌਨਸੂਨ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪਲਾਈ-ਸਾਈਡ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਖਰਚੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ Mahindra & Mahindra, TVS Motor, Bajaj Auto, ਅਤੇ Maruti Suzuki ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਜਾਂ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।