ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੇ **5.3 ਲੱਖ** ਯੂਨਿਟਸ ਦੀ ਰਿਕਾਰਡ ਡਿਸਪੈਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਕਾਰਨ ਡੀਲਰਾਂ ਕੋਲ ਸਟਾਕ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੂਰਲ ਡਿਮਾਂਡ ਅਤੇ ਸੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਖਤਰੇ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਛੂਹ ਲਿਆ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 5.25 ਲੱਖ ਤੋਂ 5.30 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 13-14% ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਨਤੇਰਸ ਅਤੇ ਦੀਵਾਲੀ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਸਟਾਕਿੰਗ ਸੀ।
ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਹਾਲ
Maruti Suzuki India ਨੇ ਆਪਣੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਸਿਕ ਵਿਕਰੀ 212,384 ਯੂਨਿਟਸ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 20% ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ Hyundai Motor India ਦੀ ਵਿਕਰੀ 62,799 ਯੂਨਿਟਸ (16.7% ਵਾਧਾ), Tata Motors ਦੀ 73,894 ਯੂਨਿਟਸ (21% ਵਾਧਾ) ਅਤੇ Mahindra & Mahindra ਦੀ 73,338 SUV ਯੂਨਿਟਸ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਰੌਣਕ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ।
ਕਿੱਥੇ ਦਿਖੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ?
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। Toyota Kirloskar Motor ਨੂੰ 27-29% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖਣੀ ਪਈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਐਕਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਾਰਮ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਡਿੱਗੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਾਰ ਦੀਵਾਲੀ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਆਇਆ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ
ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਇਹ ਡਿਸਪੈਚ ਨੰਬਰ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਅਸਲ ਰਿਟੇਲ ਸੇਲਜ਼। ਡੀਲਰਾਂ ਕੋਲ ਸਟਾਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣਾ ਕਈ ਵਾਰ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਵਧਦੀ ਲਾਗਤ, ਉੱਚ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡਿਮਾਂਡ ਦੀ ਕਮੀ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਵੰਬਰ ਦੀਆਂ ਰਿਟੇਲ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਅਸਲ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਗੀਆਂ ਕਿ ਮੰਗ ਕਿੰਨੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ।