ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਅਕਤੂਬਰ 2027 ਤੋਂ Bharat NCAP 2.0 ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਵਾਂ **100-ਪੁਆਇੰਟ** ਸਿਸਟਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ Bharat NCAP ਹੁਣ ਹੋਰ ਵੀ ਐਡਵਾਂਸ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ 2027 ਤੋਂ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਸਿਰਫ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ 100-ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ 5-ਪਿੱਲਰ ਵਾਲਾ ਸਕੋਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਤੋਂ ਬਚਾਅ, ਸੇਫ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਕ੍ਰੈਸ਼ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਵੀ ਪਰਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ R&D ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਹਾਲਾਤਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ (Profit Margins) 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਜਟ-ਸੈਗਮੈਂਟ ਗੱਡੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ।
ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦਾ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਵਾਉਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫੀ ਸਸਤਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦਾ ਖਰਚਾ ਲਗਭਗ ₹60 ਲੱਖ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਹ ₹2.5 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ 11 ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਡਲਸ ਇਸ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ?
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਸ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਖਤ ਨਿਯਮਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਦਾ ਅਸਰ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।