Whalesbook
ਭਾਰਤੀ ਯੂਜ਼ਡ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਕ੍ਰਾਂਤੀ!
ਭਾਰਤ ਦਾ ਯੂਜ਼ਡ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ (Used Car Market) 2031 ਤੱਕ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਕੇ $70 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯੂਜ਼ਡ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ-ਅਧਾਰਤ ਅਨੌਪਚਾਰਿਕ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਨਿਕਲ ਕੇ ਇੱਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਗਠਿਤ (Organized) ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ (Trust-focused) ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ (Mobility) ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?
ਭਾਰਤੀ ਯੂਜ਼ਡ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਰਥਿਕ ਰੁਝਾਨ (Trends) ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਧਦੀ ਨਿਪਟਣ ਯੋਗ ਆਮਦਨ (Disposable Incomes) ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜਿਸ ਦੇ 2031 ਤੱਕ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਕਾਰਨ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ (Replacement Cycles) ਘਟਣਾ ਹੈ, ਜੋ 2021 ਵਿੱਚ 7-8 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 2031 ਤੱਕ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, 4-5 ਸਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਯੂਜ਼ਡ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ। 2031 ਤੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਰਿਟੇਲ ਵਿਕਰੀ 9-10 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਕੀਮਤਾਂ ₹6.5-6.9 ਲੱਖ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਚ-ਅੰਤ (Higher-end) ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵੱਲ ਇੱਕ ਬਦਲਾਅ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ। ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਗਲੋਬਲ ਯੂਜ਼ਡ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ 2030 ਤੱਕ $2.7 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ 2034 ਤੱਕ $152 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਯੂਜ਼ਡ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2.5 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦਾ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਇਸਦੀ ਵਧਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਦਲਦੇ ਰੁਝਾਨ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸੰਗਠਿਤ ਹੋਣਾ
Redseer Strategy Consultants ਦੇ Associate Partner, Kushal Bhatnagar, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਯੂਜ਼ਡ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੁੱਲ (Value) ਅਤੇ ਗਾਰੰਟੀਡ ਗੁਣਵੱਤਾ (Guaranteed Quality) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਦਲਿਆ ਨਜ਼ਰੀਆ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੰਗਠਿਤ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਭਰੋਸੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। 2031 ਤੱਕ ਫਾਈਨਾਂਸਿੰਗ (Financing) ਦੀ ਵਰਤੋਂ 30-40% ਤੱਕ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਲਗਭਗ 280 ਮਿਲੀਅਨ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਯੂਜ਼ਡ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 65% ਖਰੀਦਦਾਰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇਸ ਖੰਡ (Segment) ਦੇ ਵਧਦੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਗਠਿਤ ਖਿਡਾਰੀਆਂ (Organized players) ਤੋਂ 2031 ਤੱਕ ਲਗਭਗ $4 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ, 5-6% ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। CARS24 ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੰਗਠਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ AI ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੋਲੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਡੀਲਰ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਿੱਧੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਜ਼ਾਰ (Marketplace) ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, Spinny ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕਸਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਦੇ ਮਾਲਕੀਅਤ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸਿੱਧੇ-ਤੋਂ-ਖਪਤਕਾਰ (Direct-to-consumer) ਮਾਡਲ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 80% ਯੂਜ਼ਡ ਕਾਰ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸੰਗਠਿਤ ਖੇਤਰ (Unorganized sector) ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਭਰੋਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਘਾਟ (Trust deficit) ਲਗਾਤਾਰ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਗਠਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਰਾਹ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦਾ ਯੂਜ਼ਡ-ਤੋਂ-ਨਵੇਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ (Ratio), ਲਗਭਗ 1.3-1.4 ਹੈ, ਅਤੇ 2031 ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ 1.6-1.7 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ (ਲਗਭਗ 2.5:1) ਜਾਂ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਮੰਨੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 1:1 ਤੋਂ 1.25:1 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤਰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਅਸੰਗਠਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਭਰੋਸਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਯਕੀਨੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਤਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ। ਨਾਲ ਹੀ, ਭਾਵੇਂ ਫਾਈਨਾਂਸਿੰਗ ਆਮ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰਿਵਾਰਕ ਆਮਦਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਮਹਿੰਗਾਈ (Inflation) ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ (Interest rate hikes) ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹਾਂ ਲਈ ਕੁੱਲ ਕਿਫਾਇਤੀ (Affordability) ਮੰਗ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਔਸਤ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤਾਂ (Average Selling Prices) ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਵੱਲ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰੀ (Entry-level) ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 2024 ਵਿੱਚ 32% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਜ਼ਡ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ 24% ਵਧੀ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਜ਼ਡ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਬਜਟ 'ਤੇ ਭਾਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਯੂਜ਼ਡ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਭਵਿੱਖ
ਭਾਰਤ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯੂਜ਼ਡ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ 2031 ਤੱਕ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 9-10 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਔਸਤ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਗਠਿਤ ਹੋਣ, ਫਾਈਨਾਂਸਿੰਗ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੋਂ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਗਾਰੰਟੀਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੁਆਰਾ ਆਕਾਰ ਲਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਸੰਗਠਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਯੂਜ਼ਡ-ਤੋਂ-ਨਵੇਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਡਾ ਅਸੰਗਠਿਤ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸੰਗਠਿਤ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣਗੇ।