15 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ (UK) ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਇੰਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀ (Import Duty) ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ। India-UK ਟਰੇਡ ਸਮਝੌਤੇ ਤਹਿਤ, ਇੱਕ ਕੋਟਾ ਸਿਸਟਮ (Quota System) ਰਾਹੀਂ ਕੁਝ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਘਟਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
15 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਕੀ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ?
15 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ, India-UK ਕੰਪ੍ਰਿਹੈਂਸਿਵ ਇਕਨਾਮਿਕ ਐਂਡ ਟਰੇਡ ਐਗਰੀਮੈਂਟ (Comprehensive Economic and Trade Agreement) ਦੇ ਤਹਿਤ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਤੋਂ ਆਯਾਤ (Import) ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਢਾਂਚਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਫੋਰਨ ਟਰੇਡ (DGFT) ਨੇ ਟੈਰਿਫ ਰੇਟ ਕੋਟਾ (Tariff Rate Quota) ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਗਾਈਡਲਾਈਨਜ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਤਹਿਤ, ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ India 'ਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਪੈਸੰਜਰ ਅਤੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪੈਸੰਜਰ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਤਹਿਤ ਡਿਊਟੀ 'ਚ ਪੜਾਅਵਾਰ ਕਮੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ, India 20,000 ਕੰਪਲੀਟਲੀ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ (Completely Built-up) ਯੂਨਿਟਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਆਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਈਜ਼ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦਰਾਂ 30% ਤੋਂ 50% ਤੱਕ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ 110% ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਹਨ। ਇਹ ਕੋਟਾ ਹਰ ਸਾਲ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਸਾਲ ਤੱਕ 37,000 ਯੂਨਿਟਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਡਿਊਟੀ ਘੱਟ ਕੇ 10% ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਗੁਡਜ਼ ਵਾਹਨਾਂ (Commercial Goods Vehicles) ਲਈ ਵੀ ਇਹ ਨੀਤੀ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਲਈ 2,500 ਯੂਨਿਟਸ ਦਾ ਕੋਟਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ 37% ਇਨ-ਕੋਟਾ ਡਿਊਟੀ (In-quota duty) ਲੱਗੇਗੀ। ਇਹ ਕੋਟਾ ਪੰਜਵੇਂ ਸਾਲ ਤੱਕ ਵਧਾ ਕੇ 3,500 ਯੂਨਿਟਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਡੋਮੇਸਟਿਕ EV ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
India ਨੇ UK ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਵਾਹਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਾਲਾ ਰੁਖ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ। Tata Motors, Mahindra & Mahindra, ਅਤੇ Maruti Suzuki ਵਰਗੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ £40,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਡਿਊਟੀ ਛੋਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਬੰਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਥਾਨਕ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਛੇਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ, ਇਹ ਨੀਤੀ ਉੱਚ-ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਕ ਫਿਊਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਊਟੀ 40% ਤੋਂ 50% ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੇ 10% ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ
ਇਹ ਡਿਊਟੀ ਲਾਭ ਸਾਰੇ ਆਯਾਤਕਾਂ (Importers) ਲਈ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ UK-ਆਧਾਰਤ ਅਸਲ ਉਪਕਰਨ ਨਿਰਮਾਤਾ (Original Equipment Manufacturers) ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ (Authorized Representatives) ਹੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਛੋਟਾਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਆਨਲਾਈਨ ਪੋਰਟਲ ਰਾਹੀਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੀ-ਖਰੀਦ ਸਮਝੌਤਿਆਂ (Pre-purchase agreements) ਸਮੇਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣੇ ਹੋਣਗੇ। DGFT ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੋਟਿਆਂ ਦਾ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਜਾਂ ਉਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੋਟੇ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੱਕ ਵੈਧ ਹੋਣਗੇ।