SUV Market Share: ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ SUVs ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ! ਇੱਕ ਸਾਲ 'ਚ **56%** ਹਿੱਸਾ, Mahindra ਨੇ Hyundai ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਿਆ

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorMitali Deshmukh|Published at:
SUV Market Share: ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ SUVs ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ! ਇੱਕ ਸਾਲ 'ਚ **56%** ਹਿੱਸਾ, Mahindra ਨੇ Hyundai ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਿਆ
Overview

ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਹੁਣ SUVs ਦਾ ਪੂਰਾ ਕਬਜ਼ਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 (FY26) ਵਿੱਚ SUVs ਨੇ ਕੁੱਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ **56%** ਹਿੱਸਾ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ **2.63 ਮਿਲੀਅਨ** ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਵਿਕੀਆਂ। Tata Motors ਦੀ Nexon ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਰਹੀ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਇਹ ਹੈ ਕਿ Mahindra & Mahindra ਨੇ Hyundai Motor India ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਕੇ ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

SUV ਦੀ ਮੰਗ ਕਿਉਂ ਵਧੀ?

SUV ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਲੋਕਪ੍ਰਿਅਤਾ ਪਿੱਛੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਗਾਹਕ ਹੁਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੇਸ, ਸੇਫਟੀ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਸੀਟਿੰਗ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਪਸੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰ ਪ੍ਰਾਈਸ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ SUV ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਆਮਦ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕ SUV ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹਨ।

ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਆਏ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ

Mahindra & Mahindra ਨੇ SUV ਸੈਗਮੈਂਟ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਕੇ FY26 ਵਿੱਚ Hyundai Motor India ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। Mahindra ਦੀਆਂ Scorpio-N, XUV700 ਅਤੇ Thar ਵਰਗੀਆਂ SUV ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਕਬੂਲ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। Tata Motors ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ FY26 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ। Q4 FY26 ਵਿੱਚ ਤਾਂ Tata Motors ਨੇ Mahindra ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਵਿਕਰੀ ਕੀਤੀ। Mahindra ਅਤੇ Tata ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। Hyundai ਨੇ Q4 FY26 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਿਮਾਹੀ ਸੇਲਜ਼ ਦਰਜ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ।

ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਰਾਏ

ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਇੰਡਸਟਰੀ FY27 ਵਿੱਚ 3-6% ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲ ਸੈਗਮੈਂਟ 4-6% ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ SUV ਸੈਗਮੈਂਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਧਦੀ ਆਮਦਨ, ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ PLI ਸਕੀਮਾਂ ਹਨ। CNG, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ EVs ਵਰਗੇ ਸਾਫ਼ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। Morgan Stanley ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਨ, ਪਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਰਗੇ ਜੋਖਮਾਂ ਵੱਲ ਵੀ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। SUV ਸੈਗਮੈਂਟ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣਾ, ਜੋ FY16 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 17% ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ 50% ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਸੰਦ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਲਾਗਤ ਦੇ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ Maruti Suzuki ਅਤੇ Hyundai ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਅਸਰ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਵੀ ਪਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ Maruti Suzuki ਦੇ Q3 FY26 ਵਿੱਚ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ। SUV ਦੀ ਲੋਕਪ੍ਰਿਅਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪੂਰੇ ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਰਕੀਟ ਸੈਚੁਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੁਝਾਨ

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦਾ ਵਧਣਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ Maruti Suzuki ਵੀ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਰੁਝਾਨ ਰਹੇਗਾ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਡਲਾਂ, ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨਾਂ ਅਤੇ SUV ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਨਵੀਨਤਾ (Product Innovation) ਮੰਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰੱਖੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨਪੁਟ ਲਾਗਤਾਂ, ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਗੇ।

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.