ਭਾਰਤ ਵਾਹਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਤਿਆਰ

ਭਾਰਤ ਆਪਣੀਆਂ ਵਾਹਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਬਿਹਤਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਜਿਸਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਸਿਰਫ਼ ਗਤੀ 'ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਵੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ 15-35% ਹਿੱਸਾ ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦਾ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਨੇਸਰ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ (ICAT) ਹੀ ਅਜਿਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਂਚ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਰੈਂਸ (electromagnetic interference) ਲਈ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣਗੇ, ਜੋ ਕਈ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਿੰਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (autonomous cars) ਆਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਧਾਰ ₹780 ਕਰੋੜ ਦੀ PM E-DRIVE ਸਕੀਮ ਤਹਿਤ ਫੰਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਮਾਨੇਸਰ, ਇੰਦੌਰ ਅਤੇ ਚੇਨਈ ਵਿਖੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉੱਨਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰਭਾਵ: ਇਸ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਲਾਂਚ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ, ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੇਜ਼ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ (time-to-market) ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਕੇ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੇਟਿੰਗ: 8/10।