ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EV) ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜੁਲਾਈ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ **66%** ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧ ਕੇ **3.3 ਲੱਖ** ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਪਾਰ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ **2 ਲੱਖ** ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵੱਲੋਂ EV ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ TVS, Bajaj, ਅਤੇ Ola ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਜੁਲਾਈ 2026 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੱਥਰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੁੱਲ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਗਭਗ 3.3 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 66% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਦਰਜ 3.1 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਾਹਨ ਪੋਰਟਲ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵੱਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਨੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਚਾਲਕ ਬਣ ਕੇ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਸਿਕ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਯੂਨਿਟ 2,04,201 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇ, ਜੋ ਜੂਨ ਵਿੱਚ 1.95 ਲੱਖ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ 2025 ਵਿੱਚ ਦਰਜ 1.1 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਗਮੈਂਟ ਹੁਣ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ 11.2% ਹਿੱਸਾ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਸੰਦ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ 2026 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਔਸਤ ਮਾਸਿਕ ਵਿਕਰੀ ਲਗਭਗ 1.7 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਵਧੇਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਰਹੇ ਡੀਲਰ ਨੈਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਮਾਹੌਲ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਰਹੀ। TVS Motor ਨੇ 55,465 ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ, ਜੋ ਜੂਨ ਵਿੱਚ 47,418 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। Bajaj Auto 45,562 Chetak ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ 43,505 ਯੂਨਿਟ ਵਿਕੀਆਂ ਸਨ। Ather Energy ਨੇ 30,317 ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ, ਜੋ ਜੂਨ ਵਿੱਚ 31,440 ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ। Hero MotoCorp ਦੇ Vida ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ 22,883 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ Ola Electric ਦੀਆਂ ਮਾਸਿਕ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਜੂਨ ਵਿੱਚ 16,249 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 14,102 ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਆ ਗਈਆਂ।
ਪੈਸੰਜਰ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਰੁਝਾਨ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੈਸੰਜਰ ਵਾਹਨ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ, ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਜੂਨ ਦੇ 33,441 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਕੇ 32,660 ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਆ ਗਈਆਂ। ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਸੈਕਟਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। Tata Motors ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੈਸੰਜਰ ਵਾਹਨ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ 12,766 ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 13,568 ਯੂਨਿਟਾਂ ਹੋ ਗਈਆਂ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਦਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੈਗਮੈਂਟ ਸਬਸਿਡੀ ਨੀਤੀਆਂ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਅਪਡੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਇਹ ਗਤੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਵੇਰੀਐਂਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।