Whalesbook
ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨੇ ਵਧਾਈ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ
ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਦੌਰਾਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 60.73% ਵਧ ਕੇ 148,740 ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਉਛਾਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਘਨ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਡਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਵੱਲੋਂ ਵੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਦਲਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ
TVS Motor Company ਨੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ 88.64% ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧੇ ਨਾਲ 37,683 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚ ਕੇ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ Bajaj Auto ਨੇ 71.68% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ 32,898 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ। Ather Energy ਨੇ ਵੀ 102.78% ਦਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 27,034 ਯੂਨਿਟ ਵਿਕਰੀ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਮਾਰਚ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 22.15% ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਆਖਰੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਾਫੀ ਸਖ਼ਤ ਹੈ। TVS Motor ਅਤੇ Bajaj Auto ਨੇ ਆਪਣੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ iQube ਅਤੇ Chetak ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਧਾਈ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, Ola Electric ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ 21% ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 8% ਰਹਿਣ ਕਾਰਨ ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆ ਗਈ ਹੈ। Hero MotoCorp ਦੇ VIDA ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ FY26 ਵਿੱਚ 147.77% ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ: ਸਬਸਿਡੀ ਅਤੇ ਵਧਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ
ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੁੱਲ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 28.20% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਪਰ, ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਚ 2026 ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ (PM e-DRIVE ਸਕੀਮ) ਕਾਰਨ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੈ। ਇਹ ਨੀਤੀ ਬਦਲਾਅ ਇਹ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਫਾਇਦਿਆਂ ਕਾਰਨ।
ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਵਧੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲ ਜੂਝਣਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। Moody's ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੀ 2026 ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਘਟਾ ਕੇ 6% ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਿੱਸ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ, ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਵਧਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲੌਇਲਟੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸਖ਼ਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨੇਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।