ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਰੌਣਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਅਗਸਤ 2026 ਵਿੱਚ ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲ (PV) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਰਿਕਾਰਡ **439,309** ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ **36.5%** ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਖਰੀਦੋ-ਫਰੋਖਤ ਨੇ ਇਸ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ।
ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅਸਲੀ ਕਾਰਨ
ਜਿੱਥੇ ਇਹ 36.5% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਾਫੀ ਵੱਡਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ 'Low Base Effect' ਦਾ ਵੀ ਹੱਥ ਹੈ। ਅਗਸਤ 2025 ਵਿੱਚ GST ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਉਲਝਣ ਕਾਰਨ ਵਿਕਰੀ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲੱਗ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਿਰਫ ਕਾਰਾਂ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵੀ 10.5% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ 2.03 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 22.8% ਦਾ ਉਛਾਲ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ
ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ Hyundai Motor India ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਵਧਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਵਧਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਰਨ Maruti Suzuki, Tata Motors ਅਤੇ Hyundai ਨੇ ਸਤੰਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨੰਬਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜੇਕਰ ਡੀਲਰਾਂ ਕੋਲ ਸਟਾਕ (Inventory) ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਸਲ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ (Retail Demand) ਉਸ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਨਾ ਵਧੀ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਡਿਸਕਾਊਂਟ ਦੇਣੇ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ Profit Margins 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ। ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਕੁਝ ਮੱਠੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।