ਅਗਸਤ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲ ਸੇਲਜ਼ ਨੇ **36.5%** ਦਾ ਵੱਡਾ ਉਛਾਲ ਮਾਰਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਕੜਾ **4,39,309** ਯੂਨਿਟਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੀਲਰਾਂ ਕੋਲ **38 ਤੋਂ 40 ਦਿਨਾਂ** ਦਾ ਸਟਾਕ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲ ਹੋਲਸੇਲ 36.5% ਵਧ ਕੇ 4,39,309 ਯੂਨਿਟਸ ਰਹੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਰਿਟੇਲ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ 16.14% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ 4,02,398 ਯੂਨਿਟਸ 'ਤੇ ਰਹੀ, ਜੋ ਫੈਕਟਰੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪੇਂਡੂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ
ਇਸ ਵਾਰ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਟੇਲ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ 24.99% ਵਧੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਾਧਾ ਸਿਰਫ 10.93% ਰਿਹਾ।
ਮੁਕਾਬਲਾ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
CNG ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਾਫੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। Maruti Suzuki ਆਪਣੇ S-CNG ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲਿਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧਾ Tata Motors ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ Kia India, TVS Motor, Eicher Motors, Mahindra & Mahindra ਅਤੇ JSW MG Motor ਵੀ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਦਾ ਦਬਾਅ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਡੀਲਰਾਂ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦ 38-40 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਸਟਾਕ ਹੈ। ਸਟਾਕ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਡਿਸਕਾਊਂਟ ਦੇਣੇ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ। Tata Motors ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 1% ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨੇ ਤੈਅ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਡਿਸਕਾਊਂਟ ਦਾ ਖੇਡ ਬਣ ਕੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।