ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲ ਸੇਲਜ਼ (Passenger Vehicle Sales) ਵਿੱਚ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਅਗਸਤ ਦੌਰਾਨ **28%** ਦਾ ਵੱਡਾ ਉਛਾਲ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ GST ਦਰਾਂ ਘਟ ਕੇ **18%** ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਉਤਸ਼ਾਹ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਫਾਇਦਾ Maruti Suzuki, Tata Motors ਅਤੇ Mahindra & Mahindra ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਇਹ ਖਬਰ ਬਹੁਤ ਰਾਹਤ ਲੈ ਕੇ ਆਈ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ (4 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ) 'ਤੇ GST ਨੂੰ 28% ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 18% ਕਰਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਸੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਆਇਆ ਉਛਾਲ?
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਸੁਸਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਮਾਸ-ਮਾਰਕੀਟ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਆਈ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ Maruti Suzuki ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 54% ਹਿੱਸਾ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 42% ਸੀ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟੈਕਸ ਵਿੱਚ ਰਾਹਤ ਨੇ ਆਮ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
SUVs ਦਾ ਵੀ ਦਬਦਬਾ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ SUVs ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ। Tata Motors ਦੇ Punch ਅਤੇ Nexon ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਹੀ, Mahindra & Mahindra ਨੇ ਆਪਣੀ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 19.8% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Bolero Neo ਅਤੇ XUV 3XO ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ?
ਹੁਣ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਵਧਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਏਗੀ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ (Raw Material) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਮਾਹਰ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਮੰਗ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਿਉਹਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।