ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨਰਾਤਿਆਂ ਤੋਂ ਦੀਵਾਲੀ ਤੱਕ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਹੈ, ਪਰ ਡੀਲਰਾਂ ਕੋਲ ਸਟਾਕ ਦੀ ਘਾਟ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। Maruti Suzuki ਦੇ **2 ਲੱਖ** ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਡਰ ਪੈਂਡਿੰਗ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਹੁਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਟਿਕੀਆਂ ਹਨ।
ਨਰਾਤਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦੀਵਾਲੀ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ-ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਇਸੇ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਡੀਲਰਾਂ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਟਾਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਪਲਾਈ ਗੈਪ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਰਡਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Maruti Suzuki ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚੁਣੌਤੀ
ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰ Maruti Suzuki ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ 2,00,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਂਡਿੰਗ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਹਨ। ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡੀਲਰਾਂ ਕੋਲ ਸਿਰਫ 16 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਜਿੰਨਾ ਸਟਾਕ ਬਚਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਤੈਅ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਅਜੇ ਸਥਿਰ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ
ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, Hyundai Motor India ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਾਫੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ 4 ਤੋਂ 5 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦਾ ਸਟਾਕ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਤਾਲੇਗਾਓਂ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਸ਼ਿਫਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਗਰੋਥ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ
ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਛਿਮਾਹੀ ਲਈ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀ ਗਰੋਥ 5-6% ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਰਹਿਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਉੱਚੀ ਬੇਸਲਾਈਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਵਾਰ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਗਰੋਥ ਦਿਖਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਬੁਕਿੰਗਜ਼ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।