ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ Ferrari ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਚੇਨਈ ਅਤੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਆਊਟਲੇਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਹ EU-India ਫ੍ਰੀ ਟ੍ਰੇਡ ਐਗਰੀਮੈਂਟ 'ਤੇ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀ **110%** ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ **10%** ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਰਿਟੇਲ ਫੋਕਸ
Ferrari ਨੇ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, ਬੰਗਲੁਰੂ ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਚੇਨਈ ਅਤੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਕਦਮ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਚੇਨਈ ਵਿੱਚ KUN Group ਅਤੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ Infinity Group ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਟ੍ਰੇਡ ਡੀਲ ਦਾ ਵੱਡਾ ਦਾਅ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ EU-India ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੰਪੋਰਟ ਕੀਤੀਆਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ 110% ਤੱਕ ਇੰਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਟੈਕਸ ਘਟ ਕੇ 10% ਦੇ ਕਰੀਬ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ Ferrari ਲਈ ਇੱਕ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਾਫ਼ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਕਿ ਟੈਕਸ ਘਟਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਸਿੱਧਾ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਨਵੈਸਟਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
Ferrari ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ CBU (Completely Built Unit) ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। Mercedes-Benz, BMW ਜਾਂ Audi ਦੇ ਉਲਟ, Ferrari ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਅਸੈਂਬਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਇੰਪੋਰਟ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਨਸੈਪਟ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।