Federation of Automobile Dealers Associations (FADA) ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਲਈ **9%** ਤੋਂ **12%** ਤੱਕ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਡਿਮਾਂਡ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਕਾਰਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੈ।
ਆਟੋ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਰੋਥ ਦੀ ਉਮੀਦ
FADA ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ, ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 (ਮਾਰਚ ਤੱਕ) ਦੌਰਾਨ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ 9% ਤੋਂ 12% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਪੇਂਡੂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੇਂਡੂ ਮੰਡੀ ਵਿੱਚ ਡਿਮਾਂਡ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹੀ ਹੈ।
ਸਤੰਬਰ ਦਾ 'ਅਸਲੀ ਟੈਸਟ'
ਇੰਡਸਟਰੀ ਹੁਣ 22 ਸਤੰਬਰ, 2026 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਤਾਰੀਖ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ GST 2.0 ਰੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਗਰੋਥ ਦੇ ਅੰਕੜੇ 'Low-Base Effect' ਕਾਰਨ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਅਹਿਮ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਮੰਗ ਅਸਲ (Organic) ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਪੁਰਾਣੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ।
ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
Mahindra & Mahindra, JSW MG Motor India, ਅਤੇ Hyundai India ਵਰਗੀਆਂ ਦਿੱਗਜ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਊਟਲੁੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਫਿਊਲ ਦਾ ਅਸਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬਜਟ 'ਤੇ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਵੀ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਕੜੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਡਿਮਾਂਡ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਈ, ਤਾਂ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਲੈਵਲ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੇਲਜ਼ ਅੰਕੜੇ ਹੀ ਤੈਅ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਗਰੋਥ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਕਿੰਨੀ ਕਾਇਮ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।