Electric vehicle ਕੰਪਨੀ EKA Mobility ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ **₹2,000 ਕਰੋੜ** ਦਾ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ **11,000** ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਆਰਡਰ ਪੂਰੇ ਕਰਨਾ ਅਤੇ **FY27** ਤੱਕ **₹2,800 ਕਰੋੜ** ਦਾ ਰੈਵੇਨਿਊ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਛਾਲ
Pinnacle Industries ਦੀ ਬੈਕਿੰਗ ਵਾਲੀ EKA Mobility ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ₹2,000 ਕਰੋੜ ਦੇ ਕੈਪੀਟਲ ਐਕਸਪੈਂਡੀਚਰ (CapEx) ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬੱਸਾਂ ਸਗੋਂ ਹੈਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ 6-ਸੀਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ $2 ਅਰਬ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ 11,000 ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਆਰਡਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 12 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸਰਵਿਸ ਕੰਟਰੈਕਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ
ਕੰਪਨੀ ਨੇ FY27 ਤੱਕ ₹2,800 ਕਰੋੜ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਮਿੱਥਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ EKA Mobility ਅਗਲੇ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 80 ਨਵੇਂ ਡਿਪੂ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਆਪਣੀ ਪਹੁੰਚ 45 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਏਗੀ। ਕੰਪਨੀ ਮਾਡਿਊਲਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਤਕਨੀਕ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਰਿਸਕ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਰਡਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਕਮਾਈ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੁਕਾਬਲਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ
EKA Mobility ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਬੱਸਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ; ਕੰਪਨੀ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਤਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ Tata Motors, Ashok Leyland, Olectra Greentech ਅਤੇ JBM Auto ਵਰਗੇ ਦਿੱਗਜਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹੋਰ ਫੰਡ ਜੁਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।