ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ E20 ਇਥੇਨੌਲ-ਮਿਸ਼ਰਤ ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਕੋਈ ਵੱਡੇ ਮਾਮਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਆਏ ਹਨ। ਇਸ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਇਥੇਨੌਲ ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਰੋਡਮੈਪ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਸਥਿਤੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
Detailed Coverage
ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ, ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ 23 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਨੂੰ ਸੰਸਦ 'ਚ E20 ਫਿਊਲ - ਯਾਨੀ 20% ਇਥੇਨੌਲ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪੈਟਰੋਲ - ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ। ਸੋਸਾਇਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ (SIAM) ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਫਿਊਲ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਜਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਸਰਕਾਰ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਇਥੇਨੌਲ ਬਲੈਂਡਿਡ ਪੈਟਰੋਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ-ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, E20 ਫਿਊਲ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰਕੇ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਟੀਚਿਆਂ ਲਈ ਨੀਤੀਗਤ ਸਮਰਥਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਥੇਨੌਲ-ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਸਬੰਧਤ ਵਿਕਾਸਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬਾਲਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦਾ XP100, ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦਾ poWer100, ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦਾ Speed100, ਇਥੇਨੌਲ-ਮੁਕਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਕੁੱਲ ਪੈਟਰੋਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 0.5% ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਵਾਹਨ ਫਲੀਟ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਥੇਨੌਲ-ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ।
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰਲ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਉਟਲੁੱਕ ਇਸ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ, ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਵਿਆਪਕ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਸਰਕਾਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੁਧਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਫਲੂਐਂਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗ੍ਰੀਨ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਦੀਆਂ ਹਾਲੀਆ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੋਂ ਸਬੂਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 100 ਗੀਗਾਵਾਟ ਦੇ 2047 ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਭਾਰਤ ਦਾ ਧੱਕਾ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੂੜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਬਹੁਪੱਖੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਨਿਗਰਾਨੀਯੋਗ ਫਿਊਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਬਲੈਂਡ ਇਥੇਨੌਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸਫਲ ਏਕੀਕਰਨ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਅਪਡੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਊਰਜਾ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਵੱਲ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਸੰਬੰਧੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਆਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।