Daimler Truck ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਭਾਰਤ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 'ISEAA' ਖੇਤਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਵਿੱਚ **₹4,000 ਕਰੋੜ** ਦਾ ਨਵਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ **₹14,500 ਕਰੋੜ** ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
Daimler Truck ਨੇ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ 42 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰੀਜਨ 'ISEAA' ਵਿੱਚ ਸਮੇਟ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੀਂ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ BharatBenz ਅਤੇ Mercedes-Benz ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਰਣਨੀਤੀ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਤਾਲਮੇਲ ਬਣੇਗਾ।
ਭਾਰਤ ਦੀ ਨਵੀਂ ਭੂਮਿਕਾ
Daimler India Commercial Vehicles (DICV) ਦੇ CEO ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ Torsten Schmidt ਨੂੰ ਇਸ ਨਵੇਂ ISEAA ਖੇਤਰ ਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨਿਯਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਲੋਬਲ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਹਰ ਸਾਲ 5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧੇਗੀ।
ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ
ਇਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਵਿੱਚ ਖਰਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ₹4,000 ਕਰੋੜ ਦੀ ਇਹ ਰਾਸ਼ੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ (R&D) ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਖਰਚੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ DICV ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਥਾਨਕ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕੇਗੀ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ Zero Emission Vehicle (ZEV) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। €43.24 (15 ਸਤੰਬਰ, 2026 ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ) 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਏ ਇਸ ਸਟਾਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਆਪਣੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾ ਕੇ ਮੁਨਾਫਾ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।