ਐਕਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਥੋੜੀ ਚਿੰਤਾ,
Bajaj Auto ਲਈ ਇੱਕ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਪਹਿਲੂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ। ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 1.79 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਸ ਦਾ ਐਕਸਪੋਰਟ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 21% ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਤੈਅ ਕੀਤੇ ਗਏ 2 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਸ ਦੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਜਾਂ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, Bajaj Auto ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ (Two-wheeler sales) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 21% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ (Commercial vehicle sales) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ 20% ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਅੰਕੜੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ।
ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਰਣਨੀਤੀ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਿਲੇ-ਜੁਲੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਅਸਰ Bajaj Auto ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ। ਪਿਛਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਅਰ 1.8% ਡਿੱਗ ਕੇ ₹8,740 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਇਆ। ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੇਅਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 9.5% ਘੱਟ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੁਣ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ (FY25) ਲਈ ਐਕਸਪੋਰਟ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ।