Whalesbook
ਕਮਾਈਆਂ 'ਚ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ
BYD Co. ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਝੱਲਿਆ। EV ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਕਮਾਈ 38% ਘੱਟ ਕੇ 9.3 ਅਰਬ ਯੂਆਨ (ਲਗਭਗ $1.3 ਬਿਲੀਅਨ) ਰਹੀ। ਉੱਥੇ ਹੀ, ਮਾਲੀਆ (Revenue) ਵੀ ਲਗਭਗ 14% ਡਿੱਗ ਕੇ 237.7 ਅਰਬ ਯੂਆਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਅੰਕੜੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਨ। ਇਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇਹ ਸਾਲ ਕਾਫੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਲਾਨਾ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਮਾਲੀਆ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
'ਬੇਰਹਿਮ ਨਾਕਆਊਟ ਸਟੇਜ' ਦਾ ਖਦਸ਼ਾ
ਚੇਅਰਮੈਨ Wang Chuanfu ਨੇ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ (Shareholders) ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ "ਬੇਰਹਿਮ 'ਨੌਕਆਊਟ ਸਟੇਜ'" ਦੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਬੇਲਥਰ (Industry Bellwether) ਨੂੰ Xiaomi Corp. ਵਰਗੇ ਟੈਕ-ਫੋਕਸਡ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, 2026 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ Geely Automobile Holdings Ltd. ਤੋਂ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀ ਗਿਰਾਵਟ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ (Strategy) ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਫੋਕਸ
ਦੇਸ਼ ਅੰਦਰ ਆ ਰਹੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, BYD ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ (International Markets) ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਦਮ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ 2026 ਵਿੱਚ 1.3 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਐਕਸਪੋਰਟ (Export) ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਟੈਰਿਫ (Tariffs) ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ (Trade Restrictions) ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤਾਂ (Manufacturing Facilities) ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। Citigroup Inc. ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਕਾਰਨ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ BYD ਦੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਬੇ-ਮੁਨਾਫਾ (Unprofitable) ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਆਟੋ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣਾ ਪਵੇਗਾ।