ਚੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਖ਼ਬਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ। BYD ਆਪਣੀਆਂ **183,211** Qin ਅਤੇ Tang ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ Nio ਕੰਪਨੀ ਵੀ **686** ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਰੀਕਾਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
BYD ਦੁਆਰਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਸਾਲ 2014 ਤੋਂ 2022 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਮਾਰਕੀਟ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਟੌਪਰ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਨੁਕਸ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਬਿਨਾਂ ਵਜ੍ਹਾ ਲਗਾਤਾਰ ਜਗਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਪਾਰਟ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇਗੀ।\n\nਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, Nio ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ 686 Firefly-branded ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਮੱਸਿਆ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਿੱਕਤ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। Nio ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।\n\n### ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਸੰਦੇਸ਼?\nਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਰੀਕਾਲ (Recall) ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਰੀਕਾਲ ਹੋਣਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਅਸਰ ਸਿਰਫ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਖਰਚੇ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪਰ ਚੀਨੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇਹ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਨਿਪਟਾਉਣ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।