ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਜੂਨ 2026 ਤੱਕ ਚੰਗੀ ਮੰਗ ਬਣੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ (2W) ਅਤੇ ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲ (PV) ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਅੰਕੀ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਇਨਪੁਟ ਲਾਗਤਾਂ ਕਾਰਨ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਤੇ ਫਿਊਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਪੇਂਡੂ ਮੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਾਲੀ ਹੈ।
ਕੀ ਹੋਇਆ?
ਯੇਸ ਸਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ (Yes Securities) ਦੀ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ, ਭਾਰਤ ਦਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਜੂਨ 2026 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ (2W) ਅਤੇ ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲ (PV) ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਅੰਕੀ ਰਿਟੇਲ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਮੂਡ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਸਥਾਨਕ ਮੰਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ, ਮੌਸਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਅਸਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸੈਗਮੈਂਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰੁਝਾਨ
ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੁਧਾਰ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰਿਟੇਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 15% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 125cc ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵੀ ਦੋ-ਅੰਕੀ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ 'ਅਧਿਕ ਮਾਸ' (Adhik Maas) ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਰੁਚੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਲਾਂਚਿੰਗ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਭਾਰਤ ਇਸ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚੰਗੀ ਵਿਕਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
ਕੀਮਤਾਂ 'ਚ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਅਸਰ
ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨੇ ਜੂਨ 2026 ਵਿੱਚ 0.5% ਤੋਂ 1.5% ਤੱਕ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵਧਦੀਆਂ ਇਨਪੁਟ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਵਰਗੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫਰੇਟ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਕੀਮਤ ਵਾਧਾ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਕਰੇ।
ਟਰੈਕਟਰ ਸੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਮੰਗ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਟਰੈਕਟਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਲੀਅਮ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 23-24% ਵਧੀ ਸੀ, ਪਰ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਜ਼ਰੀਆ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਨੂੰ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਾਜ-ਪੱਧਰੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰਨ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪੇਂਡੂ ਮੰਗ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਾਲੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਮਾੜੀਆਂ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਫਿਊਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੇਂਡੂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਨਿਗਰਾਨਾਂ ਲਈ, ਦੋ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਸਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਜਟ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾਰਾਜ਼ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮੁਨਾਫਾ ਮਾਰਜਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਦੂਜਾ, ਪੇਂਡੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਮੌਸਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਆਮਦਨ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਸਰ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇਗਾ ਕਿ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।