ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਕਾਫੀ ਰੌਣਕ ਭਰੇ ਰਹਿਣਗੇ। ਅਰਬਨ ਡਿਮਾਂਡ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਲਾਂਚਸ ਦੇ ਚਲਦਿਆਂ ਪੈਸੰਜਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰਿਟੇਲ ਸੇਲਜ਼ **15-16%** ਵਧਣ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੇਂਡੂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਮੌਨਸੂਨ ਦੀ ਮਾਰ ਕਾਰਨ ਸੁਸਤ ਪਈ ਹੈ।
ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫਿਲਹਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਲਾਂਚ ਅਤੇ ਫੈਸਟੀਵਲ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 15-16% ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਜਗਾਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਲਾਗਤ (Input Cost) ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 0.3% ਤੋਂ 0.4% ਤੱਕ ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਖਾਸ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ।
ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਾਈ, ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਸਤੀ
ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਅਤੇ ਪੈਸੰਜਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਜ਼ੋਰਾਂ 'ਤੇ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਪੇਂਡੂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਲਾਤ ਥੋੜ੍ਹੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਬੇਮੌਸਮੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਕਾਰਨ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀ ਖਰਚਣ ਸ਼ਕਤੀ ਘਟੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੇਲਜ਼ ਸਿਰਫ 8-10% ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਟਰੈਕਟਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਤਾਂ ਵਿਕਰੀ ਲਗਭਗ ਸਥਿਰ (Flat) ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਫੈਸਟੀਵਲ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
ਦਿਵਾਲੀ ਅਤੇ ਦੁਸਹਿਰੇ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਡੀਲਰਾਂ ਕੋਲ ਸਟਾਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਕ 20-22 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਹੁਣ ਵਧ ਕੇ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 1% ਤੋਂ 2% ਤੱਕ ਦਾ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਹੁਣ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਅਹਿਮ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮੰਗ ਦਾ ਇਹ ਜੋਸ਼ ਫੈਸਟੀਵਲ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਇਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।